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从“各自发证”到“全国互认”|交通数据要素运营服务平台正式接入国家数据基础设施

从“各自发证”到“全国互认”|交通数据要素运营服务平台正式接入国家数据基础设施 交通数据要素运营中心
2026-10-09
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近日,交通数据要素运营服务平台按照国家数据基础设施“三统一”建设要求,完成与国家数据基础设施全域功能节点的互联互通对接,正式接入国家数据基础设施网络。


国家数据基础设施(National Data Infrastructure,简称NDI)是支撑全国一体化数据市场建设、促进数据要素合规高效流通利用的底层数字底座,与交通、能源、水利等传统基础设施具有同等重要的战略地位。其核心使命,是让分散在各地区、各行业、各主体之间的数据能够“供得出、流得动、用得好”——通过统一身份登记、统一目录标识、统一接口要求等基础规则,打破长期制约数据流通的“数据孤岛”,在保障安全与隐私的前提下,构建跨主体、跨区域、跨行业的可信流通环境。国家数据基础设施越坚实,数据这一新型生产要素的价值释放空间就越大,数字中国建设的根基也就越稳固。



01

“你是谁”:曾经是数据流通中最贵的一道手续

数据流通的前提是信任,而信任的起点,在于“确认对方是谁”。

过去,一家企业在参与跨单位、跨区域数据合作之前,往往需要先跨越一道“身份关”:须向每一个合作平台分别提交营业执照、法定代表人信息、资质证明,并分别等待审核,而平台之间的核验结果互不认可,同一套材料被反复提交。对供给方而言,这意味着重复劳动层层叠加;对需求方而言,仅凭纸面材料难以判断对方是否可信,出于风险防范考虑,往往仅愿与熟悉的合作伙伴开展协作;对平台运营方而言,每接入一个新对象,便需重新开展一遍核验与尽调,整体效率始终难以有效提升。

问题的症结并不在于某一方履职缺位,而在于缺少一套跨主体、跨区域互认的身份底座。这正是国家数据基础设施建设将“统一身份登记”列为“三统一”内容之一的原因:只有先让每一个进入市场的主体拥有可信、唯一、可核验的数字身份,数据要素流动才具备坚实基础。


02

做了什么:将身份接入国家统一底座

按照《国家数据基础设施建设指引》《数据基础设施接入指南》明确的“三统一”规范,交通数据要素运营服务平台已实现统一身份登记能力贯通,完成技术贯通、业务互通、规则互认。

此次变化的本质在于:平台不再自行颁证,而是成为国家统一身份体系在交通行业的受理窗口;主体所获取的,也不再是“仅在本平台有效”的通行证,而是“全国畅通”的身份凭证。

对平台上的各类用户企业而言,本次接入带来一项切实可用、可感可及的新能力:即日起,已认证企业在交通数据要素运营平台完成身份注册,即可获得由国家数据基础设施统一身份体系下发的全域身份证书。凭此证书,主体无需重复注册、无需重复核验,即可在国家数据基础设施已联通的节点间通行,参与跨区域、跨行业的数据流通与业务协作。

可概括为:一次注册,一处核验,全网互认。


03

怎么办理:三步取得“全网通行证”

第一步,注册。访问交通数据要素运营平台,通过主体注册入口,按指引提交营业执照或组织机构证明、法定代表人信息、联系人信息等材料。

第二步,核验。平台完成材料合规校验与主体身份核验后,经区域功能节点将认证信息同步至国家数据基础设施统一身份体系。

第三步,领证。核验通过后,即可获取全域通行的数字身份证书;凭此证书,可在已互联互通的节点间开展数据供给、加工开发、产品调用等业务,全程无需重复注册。

平台已完成首家交通数据要素运营中心的全域身份认证,打通跨域身份证书登录全链路,身份底座由“对接打通”进入“实际可用”阶段。


来源:交通数据要素运营中心

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交通数据要素运营中心
交通数据要素运营中心是国家第二批数据基础设施先试先行试点单位的运营主体,隶属于中国交通信息科技集团,于 2025 年 9 月正式挂牌成立,成为国内首个聚焦交通建设领域的数据要素专业运营中心。
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交通数据要素运营中心 交通数据要素运营中心是国家第二批数据基础设施先试先行试点单位的运营主体,隶属于中国交通信息科技集团,于 2025 年 9 月正式挂牌成立,成为国内首个聚焦交通建设领域的数据要素专业运营中心。
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