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中国商火增资 27 亿,长征火箭入股 ——"国家队" 商业火箭要发力了?

中国商火增资 27 亿,长征火箭入股 ——"国家队" 商业火箭要发力了? 华若汀商业航天
2026-10-10
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导读:中国商火增资 27 亿,长征火箭入股 ——"国家队" 商业火箭要发力了?




(欢迎关注,及时了解商业航天最新消息)


商业航天赛道,民营火箭打得火热。


但 "国家队" 也没闲着。


10 月 8 日,企查查显示:中国航天科技集团商业火箭有限公司(中国商火)发生工商变更,注册资本由约 41.7 亿元增至约 68.8 亿元,增资约 27 亿元,增幅约 65%。


同时新增两名股东:中国长征火箭有限公司和西安航天动力研究所。


这已经是中国商火成立以来第二次大规模增资了。


今天我们来聊聊:中国商火是谁?增资 27 亿意味着什么?"国家队" 和民营火箭,谁会笑到最后?




中国商火是谁?


先看基本信息:


  • 全称: 中国航天科技集团商业火箭有限公司

  • 简称: 中国商火

  • 成立时间: 2024 年 9 月

  • 总部: 上海

  • 法定代表人: 候正全

  • 股东背景: 中国航天科技集团下属

  • 员工规模: 约 78 人(2025 年)

  • 经营范围: 民用航天发射技术服务、火箭控制系统研发、火箭发动机研发与制造、火箭发射设备研发制造等


一句话: 这是航天科技集团专门成立的 "商业火箭公司",定位是 "国家队" 里的商业航天玩家。


它的产品是什么?


长征十二号乙运载火箭—— 中国商火抓总研制的首型火箭。

  • 2026 年 6 月 1 日首飞成功

  • 面向大规模互联网星座组网

  • 箭体直径 4.37 米,可重复使用

  • 两级构型,全液氧煤油动力

  • 总高约 72 米

  • 一子级 9 台 YF-102R 发动机,起飞推力约 800 吨

  • 近地轨道运载能力约 20 吨(我国运力最大的单芯级火箭)


首飞就成功发射了千帆星座第十批组网卫星。



增资节奏有多快?


中国商火成立才两年,但增资节奏非常快。


时间 注册资本 增幅
2024 年 9 月(成立) 约 13.96 亿元 —
2026 年 7 月 约 41.72 亿元 约 199%
2026 年 10 月 约 68.8 亿元 约 65%


也就是说:

  • 成立时 13.96 亿

  • 一年后涨到 41.72 亿(涨了近 2 倍)

  • 三个月后又涨到 68.8 亿(又涨了 65%)

  • 累计增长约 4 倍


这次新增的股东是谁?


  1. 中国长征火箭有限公司


    • 航天科技集团下属

    • 长征系列火箭的研制和运营主体

    • "国家队" 里的老大哥

  2. 西安航天动力研究所


    • 航天科技集团六院下属

    • 液体火箭发动机研制单位

    • YF-102 等商业航天发动机的研制方


注意: 此次披露的是注册资本变更,不能据此认定 27 亿元资金已全部到账。




为什么要增资?


中国商火增资,背后有几个原因:


原因 1:可重复使用火箭要烧钱


  • 长征十二号乙是可重复使用火箭

  • 回收试验、发动机复用、着陆腿…… 都要钱

  • 2026 年工作会议明确:"誓保首飞和回收成功"


原因 2:要跟民营火箭竞争


  • 蓝箭、星河动力、中科宇航、东方空间…… 民营火箭越来越强

  • "国家队" 不能只靠体制内资源,也要市场化运作

  • 增资是为了扩大产能、加快迭代


原因 3:千帆星座等大订单要交付


  • 千帆星座是国家级低轨星座项目

  • 发射需求巨大

  • 中国商火作为 "国家队",要承担重要发射任务


原因 4:引入产业链股东


  • 长征火箭入股:带来发射运营经验

  • 西安航天动力研究所入股:带来发动机技术

  • 这是 "产学研用" 一体化的典型操作


"国家队" vs 民营火箭:谁更强?


这是大家最关心的问题。


维度 中国商火(国家队) 民营火箭(蓝箭 / 星河 / 中科宇航等)
技术积累 深厚(航天科技集团几十年) 快速迭代,机制灵活
资金实力 强(国家队背书) 依赖融资,波动大
发射成本 正在降(可重复使用) 已经很低(液氧甲烷等)
市场化程度 正在提升 完全市场化
客户资源 国家项目优先 商业客户为主
决策效率 相对慢 快


我的判断:


短期(1-2 年):

  • 民营火箭在发射频次和成本上有优势

  • "国家队" 在大推力和国家项目上有优势

中期(3-5 年):

  • 两者会形成互补

  • "国家队" 做大项目、大载荷

  • 民营做拼车、小卫星、快速响应

长期:

  • 中国商业航天会形成 "国家队 + 民营" 的双轨格局

  • 就像美国的 NASA+SpaceX / 蓝色起源 / Rocket Lab



增资不是终点,是起点


我认为,中国商火这次增资释放了几个信号:


信号 1:"国家队" 认真做商业航天了


  • 不是挂个牌子,是真金白银投入

  • 注册资本两年涨 4 倍,说明决心很大


信号 2:产业链整合加速


  • 长征火箭 + 西安动力所入股

  • 把发动机、总装、发射运营都拉进来

  • 这是要打通全产业链


信号 3:可重复使用是必争之地


  • 长征十二号乙要做回收

  • 民营火箭也在做回收(朱雀三号、引力二号、智神星一号)

  • 谁先把回收做成熟,谁就掌握未来


信号 4:千帆星座等大项目要提速


  • 低轨星座发射需求巨大

  • "国家队" 必须有自己的商业火箭来保障


最终的问题是:

中国商火有航天科技集团的技术底子,有国家项目的订单,有产业链的支持。

但民营火箭有灵活的机制、快速的迭代、市场化的思维。


未来的中国商业航天,不会是 "谁吃掉谁",而是 "谁能把成本降到最低、把发射频次做到最高"。


增资 27 亿,只是开始。


真正的较量,在发射台上。


信源链接

1.证券时报:中国航天商业火箭公司增资 27 亿元 长征火箭入股

https://www.stcn.com/article/detail/4207623.html

2.36 氪:中国航天科技集团商业火箭公司增资至 68.8 亿,增幅约 65%

https://36kr.com/newsflashes/4016848507310210

3.上海证券报:国家商业火箭 "新秀",大幅增资

http://www.cnstock.com/commonDetail/740467

4.证券时报:中国航天科技集团商业火箭公司增资至 41.72 亿元

https://stcn.com/article/detail/4005884.html

5.人民网:商业航天 "国家队" 出手 产业发展动力足

http://finance-app.people.cn/n1/2026/0107/c1004-40640610.html

6.新华网:长征十二号乙火箭首飞成功 助力星座组网

https://www.news.cn/20260601/c818a51c32eb46ef9a7f7c8f5db68a46/c.html

7.中国日报网:长征十二号乙火箭首飞成功 将推动商业航天迈向 "效益最优"

http://tech.chinadaily.com.cn/a/202606/02/WS6a1e407fa310942cc49af835.html

8.中国航天科技集团:长十二乙火箭成功发射千帆星座第十批组网卫星

https://www.spacechina.com/n25/n2014789/n2414549/c4623381/content.html

9.中国经济网:多枚国产可重复使用火箭今年有望首飞

http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/202601/t20260130_2737969.shtml

10.启信宝:中国航天科技集团商业火箭有限公司企业信息

https://www.qixin.com/company/652c3ed4-7c20-11ef-ac2f-5254000c7892

11.人民日报:首飞即成功的 "长十二乙火箭" 有哪些新看点?

https://www.peopleapp.com/column/30052560174-500007579896


文中图片来自公开网络,以上仅为个人观点,不代表任何建议。


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