“双十一”天猫零售额达571亿元，但剧增的包裹量给商家和快递行业带来严峻挑战。国家邮政局数据显示，今年“双十一”期间预计处理快件5.86亿件，同比增长近70%，派件高峰将持续至11月20日左右。尽管主流快递公司提前扩员备战，物流压力依然显著。
快递派件高峰来临
阿里巴巴董事局主席马云表示，相比销售数据，更担心包裹能否顺利送达消费者手中，这反映了电商“最后一公里”配送难题。为应对“双十一”，快递公司投入125万快递员，但仅11月11日当天就产生2.78亿个物流订单，人均负荷巨大。
菜鸟网络监测显示，“双十一”后3天全国已送达超4000万订单。自11月13日起，多地网点进港快件较日常增长3倍以上，物流压力正逐步向派送末端转移。圆通上海公司内部人士透露，其青浦转运中心“双十一”当天进件量达200万件，峰值达250万件，远超去年同期。
针对揽收端压力，菜鸟网络已协调大商家错峰发货，11月14日各大快递公司揽件量明显下降，派件高峰将在未来几日集中到来。此外，部分快递因运力紧张无法送货上门，需用户自取。一线快递员反映，每件提成约0.8至1元，高峰期日均派送超300件，工作时长常延至深夜，大件商品配送困难是导致用户体验下降的主要原因之一。
菜鸟“链条”效应显现
菜鸟网络物流预警雷达显示，目前14家主流快递公司整体运行平稳，局部网点接近峰值。截至11月16日24时，天猫“双十一”订单已派送近1.3亿件，完成过半。北京、上海、广州等主要运转中心货物已基本清理完毕，仅少数网点仍有积压。
韩都衣舍相关负责人表示，得益于菜鸟网络和快递公司的充分准备，每日发出包裹超20万个，5天累计发货超120万件，基本完成发货任务。菜鸟网络COO童文红介绍，相关准备工作自8月底启动，通过三轮数据传导，将商家备货、购物车情况及物流预测信息实时同步给各快递公司。
然而，采用自建物流体系的商家仍面临较大压力。优衣库在天猫“双十一”销售额突破2.6亿元，但因使用日本黑猫宅急便配送，不受菜鸟服务标准约束且缺乏实时监控，导致部分同城订单延迟送达。中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚认为，虽仍有不足，但通过提前筹备及大数据精准指导仓储分配，往年“双十一”快递爆仓局面已得到缓解。
业内人士担忧，旺季新增的处理能力和人员在淡季可能造成资源浪费。同时，网点管理混乱、下沉难等问题短期内难以根除，仍是影响用户体验的关键因素。据悉，菜鸟网络、京东、苏宁等平台已启动渠道下沉战略，积极布局三四线城市及农村市场以挖掘消费潜力。
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