据百运网数据，日本某物流企业与互联网企业计划于2017年启动快递配送自动驾驶技术实验。此举旨在缓解驾驶员短缺问题，通过吸纳女性及老年群体参与配送，提升夜间与清晨时段的运力，从而优化消费者体验并降低运营成本。
自动驾驶配送实验规划
双方将联合开发具备自动驾驶功能的专用车辆，自2017年3月起在国家战略特区内开展为期一年的实地测试。为保障安全，实验初期将在部分路线配备安全员进行辅助驾驶，未来逐步向完全无人驾驶过渡。
在运营模式上，消费者可通过手机指定配送时间与地点，车辆将从集中配送中心按指令自动送达。此外，项目还计划试点“代买服务”：用户在线下单后，自动驾驶汽车将前往合作店铺取货并配送到家。远期目标是实现无人化交付，即由店员将商品装入车载智能柜，用户自行提取。
行业背景与挑战
随着日本电商普及，2015年度快递量达约17亿件，较十年前增长50%。然而受单票运费下滑及人力成本上升双重挤压，行业利润水平停滞不前。该物流公司表示，希望通过自动驾驶技术切实降低配送成本，实现客户在理想时空获取商品的愿景。
该公司已与法国初创企业EasyMile达成合作，拟于8月在千叶市推出无人驾驶公交服务。其社长守安功指出，自动驾驶的普及将深刻改变人与物的运输方式。
尽管前景广阔，但物流配送领域的自动驾驶应用仍面临诸多挑战。一方面，相关法律法规尚不完善，限制了车辆在公共道路的通行；另一方面，城市复杂的路网与高密度交通流对精密控制技术提出了更高要求。