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国际海运 多方合力 不畏路远

国际海运 多方合力 不畏路远 百运网
2016-08-24
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导读:百运网,国际海运 多方合力 不畏路远

近年来,我国船舶配套企业在产品领域取得显著进步,市场亮点频现。中国船舶工业集团收购芬兰瓦锡兰二冲程发动机业务后,进一步完善了全球服务网络;海洋平台齿轮箱、定位系统等关键设备实现国产化应用,国产压载水处理装置也达到世界先进水平,为落实《行动计划》更高目标奠定了坚实基础。

掌握核心技术是提升国际竞争力的关键

要在国际海运运输中树立船配品牌影响力,必须掌握关键核心技术。基于行业实践经验,船配企业应坚持“两条腿走路”的发展策略:

一方面,强化自主创新。特别是在压载水处理装置等新兴领域,企业需紧跟市场趋势,加大研发投入,抢占技术先机;另一方面,善用外部资源。通过收购、合资合作、许可证引进等方式,充分利用国外传统船配品牌的优势,加速自身发展进程。

多方协同推动产业升级与政策落地

为全面提升船配产业竞争力,各方需形成合力,重点做好以下工作:

  • 统筹利益关系:船配企业应严格落实《行动计划》任务目标,兼顾眼前利益与长远发展。
  • 深化厂配联动:借助船厂优势提高本土化船用设备装船率,船厂方也应主动给予大力支持。
  • 争取船东支持:相关企业及行业协会应加强对国内外船东的宣传引导,拓展市场认可度。
  • 加快政策落地:国家已出台首台套重大技术装备保险等支持政策,相关部门应尽快推动落实,切实助力船配设备发展。
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