百运网致力于打造跨境物流智能服务平台，解决传统国际物流信息不透明、资源利用率低及信用保障难等痛点，提供“查价下单、供应链管理、货物仓储”一体化服务。本文基于DHL、UPS、FedEx、TNT、EMS官网数据及客户发货体验整理而成，仅供参考，实际执行标准请以各官方最新公布为准。
DHL（德国邮政）
DHL与UPS定位相近，但常推出特价活动，如美国路向101KG以上39元/KG及部分中东国家优惠。其对货物限制较少，符合基本安全要求即可寄递。
UPS（美国联合包裹）
UPS在国际快递领域综合性价比适中，时效与价格平衡性较好。货物单件重量不得超过68KG，最长边不超过270cm，且需满足(宽+高)×2+长<330cm的尺寸限制。
FedEx（美国联邦快递）
FedEx整体定价偏高，但服务品质一流。其在东南亚大货市场优势显著，例如21KG以上发往泰国仅需22.36元/KG，时效1-5天不等。
货物规格与计费规则
- 尺寸超限：若(宽+高)×2+长≥330cm且重量不足68KG，将按68KG计费，并加收2元/KG处理费；单边最长不得超过270cm。
- 一票多件：若其中一件达到68KG，整票所有包裹均按68KG/件计算计费重量，即：68×件数=总计费重量。
TNT（荷兰天地快运）
TNT因服务态度一般，客户选择率相对较低。其货物限制较严：单件重量不得超过30KG，最大尺寸为100cm×60cm×70cm。
EMS（国家邮政）
EMS虽然时效较慢、服务响应相对滞后，但清关能力较强，是仿牌、带电产品等特殊货物的优选渠道。
重量与体积规则
EMS以每0.5KG为计费单位，单件限重30KG。核心优势是不计体积重，适合轻泡货物寄送。
包裹尺寸限制
- 通用标准：除特定国家外，任何一边不得超过1.5M，长度与宽度之和不得超过3M。
- 严格标准：朝鲜、澳大利亚、新西兰、巴西、土耳其、阿联酋等20余个国家，任何一边不得超过1.05M，长宽之和不得超过2M（具体以EMS官方查询为准）。
- 美日专线：美国限长1.5M、长宽和2.75M；日本限长1.8M、长宽和3M。
国际快递通用计费标准
重量计费规则
- 21KG以下：以0.5KG为计费单位，不足0.5KG按0.5KG进位（如1.3KG按1.5KG计）。
- 21KG及以上：以1KG为计费单位，不足1KG按1KG进位（如21.2KG按22KG计）。
- 体积重：当体积重大于实重时按体积重收费。计算公式：(长×宽×高)cm÷5000。测量时取各边最大值并向上进位取整（如22.5×50.8×33.1cm按23×51×34cm计算）。
燃油附加费说明
报价分为含燃油与不含燃油两种，差价较大。例如UPS 71KG以上西欧路向公布价77元/KG，若当月燃油附加费为17.5%，则实际单价为77×1.175≈90.48元/KG。询价时务必确认是否包含燃油附加费。