据市商务委消息，重庆将大力发展现代物流业，旨在便利市民生活并助推外贸与金融产业升级。通过推进商贸物流设施建设、优化布局，计划新建10万平方米物流分拨及配送设施。同时，加快发展城乡物流配送体系：城市重点推行共同配送，农村着力完善配送设施，并大力发展冷链物流。
完善末端配送网络与创新模式
全市将培育300余家末端公共取送点实体店超500个或智能自提柜超1000个的配送企业，每个远郊区县引进培育1家企业负责末端网点建设与运营。此外，创新推广集中连片、城乡一体、多品种常态化的配送模式，形成一批可复制推广的共同配送示范经验。
构建现代国际物流体系
依托“三合一”平台拓展国际物流通道，全年目标实现国际物流总量900万吨、进出口重箱40万标箱、外贸集装箱“五定”快班轮900班。同步推进保税物流中心（B型）申报与国际多式联运协调发展。
打造三大枢纽型物流园
重庆将依托“三个三合一”国家级枢纽平台，布局建设西部现代物流园、航空物流园、果园港物流园三大枢纽。加快完善内陆自由贸易采购中心、供应链金融中心、临港产业服务中心、物流大数据中心及物流贸易协同创新中心五大功能，提升开放能级，支撑全国重要物流枢纽和内陆国际物流枢纽建设。
果园港物流园定位长江上游航运枢纽
该园区依托内河最大联运枢纽港、长江黄金水道及中新鱼复多式联运示范项目，发挥陆水联运与自贸试验区优势，集多式联运、仓储配送、保税贸易等功能于一体。设计年货物通过能力3000万吨、集装箱400万标箱，主要服务重庆全域及西部地区、长江沿线航运物流需求。
推进商贸物流现代化与主体培育
市商务委表示，将推广标准托盘、周转箱及集装箱应用，建设智慧物流配送体系，引导企业采用现代物流装备技术。同时着力培育壮大市场主体，推动仓储、物流、国际货代等企业转型升级，增强服务功能并提升整体服务水平。