海运市场低迷致散货船与集装箱船拆解量攀升
受海运市场持续低迷影响，船舶拆解量长期居高不下，散货船与集装箱船均面临运力过剩压力。百运网跨境物流智能服务平台数据显示，自2011年起，海峡型散货船拆解量大幅上升；即便是老吨位巴拿马型集装箱船（以下简称“巴拿马箱船”），也因营收承压导致拆解量持续走高。
2012-2013年：船队规模缩减，箱船租赁市场仍低迷
仅一年时间，海峡型散货船船队便被迫出售并拆解，巴拿马箱船船队亦未能幸免。累计数据显示，2012年至2013年间，巴拿马箱船船队已被大量拆解，海峡型散货船拆解率达7.2%。2013年，尽管铁矿石贸易增长带动海峡型散货船市场有所改善，但集装箱船租赁市场依旧处于低谷。
2015-2016年：报废率飙升，巴拿马箱船创拆解纪录
2015年，海峡型散货船报废率再次飙升，海岬型散货船与巴拿马型集装箱船的拆解率分别达到13.7%和13.4%。进入2016年，受收入下滑及财务困境双重打击，巴拿马型集装箱船拆解率创下历史新高，全年共有71艘该型船舶被送往拆船厂。