作为全球第一大贸易国，中国承担了世界近四分之一的贸易额，年均货物进出口规模达万亿美元级。港口作为支撑这一庞大物流体系的核心枢纽，地位至关重要。近日数据显示，在全球港口货物吞吐量及集装箱吞吐量前十强中，中国占据七席。
一、上海港
上海港已连续6年位居全球第一。其洋山港区是全球最繁忙码头之一，日均集装箱流转量约4.5万标箱。2015年，该港区平均每日迎送远洋货轮超12艘次，作业效率与规模均居世界前列。
二、秦皇岛港
秦皇岛港是世界第二大能源输出港及最大煤炭专用码头，承担我国“北煤南运”及出口枢纽职能，保障南方八省一市煤炭供应。其煤炭输出量占全国沿海港口总量的70%以上。
三、青岛港
青岛港拥有世界第七大集装箱码头，但其核心优势在于董家口散货码头。该矿石码头是全球少数可满载停靠40万吨级以上巨轮的陆基码头，具备稀缺的深水接卸能力。
四、广州港
广州港是华南最大综合性枢纽港及中国第四大港口，吞吐量位列世界第五。自3世纪起即为海上丝绸之路主港，唐宋时期更曾为中国第一大港。目前港区涵盖虎门、新沙、黄埔及内港四大区域，国际航线通达80多个国家和地区的300多个港口。
五、深圳港
深圳港地处珠三角南部，毗邻香港，水深港阔且天然屏障良好，风浪较小。作为华南地区优良天然港湾，经香港中转可便捷联通世界各地，是全球知名港口。
六、宁波舟山港
宁波舟山港跻身世界五大港口行列，位列中国前三。其中，货物吞吐量连续多年位居全国第一，集装箱吞吐量稳居全国第三。
七、香港港
香港是远东航运中心及全球供应链关键枢纽，也是全球最高效的国际集装箱港口之一。现有80余条国际班轮每周提供约500班服务，连接全球500多个目的地。
中国港口集群不仅彰显了大国枢纽风采，更是国家崛起的重要战略支点。近年来，我国港口大型化、专业化进程显著提速，通过能力大幅提升，为国民经济高质量发展提供了坚实支撑。