据百运网消息，受孟加拉国全国性运输业罢工影响，该国最大集装箱港口吉大港（Chattogram）陷入瘫痪。这是近十年来该港口首次出现弃港现象，货运全面停摆导致集装箱拥堵加剧。
罢工致吉大港货运停摆 十年首现弃港
据孟加拉《每日星报》10月30日报道，全国运输业罢工致使吉大港货运中断。该港口日均吞吐量约3200个标准箱，目前所有进出港活动均已停滞。吉大港工商会指出，此次局势将严重损害孟进出口贸易，货物运输停顿进一步加剧了港内拥堵。
自上周日罢工开始至昨日下午5:30，无集装箱从港口运往内陆堆场。两艘船舶TR Aramis和A Idefix因未收到出口集装箱已取消离港计划。吉大港港务局终端经理Golam Md Sarwarul Islam表示，虽已完成86个进口标准箱交付程序，但因运输车辆滞留港口无法放行。六个泊位操作员自带的拖车通常负责将卸货集装箱从锚地运至码头，但自周日早晨起已停止作业。
孟加拉国内陆集装箱仓库协会秘书Md Ruhul Amin Sikder透露，内陆堆场平日日均接收3500辆出口货物拖车，罢工期间无一车辆抵达。
港口处理九成外贸货物 业界呼吁规避风险
吉大港是孟加拉国核心贸易门户，承担该国约92%的进出口贸易。尽管7-8天的压港属常态，但此次罢工引发的弃港事件凸显了事态严重性。吉大港工商会会长敦促相关方将货物运输转移至其他路线或方式，以维持进出口业务运转。
鉴于进出港活动全面停摆，建议有出货计划的货主及货代提前调整物流方案，避免因船期延误产生额外费用。