MSK调整尼日利亚附加费，拉各斯港严重拥堵致运费上涨
据百运网消息，受尼日利亚港口严重拥堵影响，马士基（MSK）已通知自12月1日起调整尼日利亚附加费（PSS/BES）。具体调整为：ONNE港上调至USD310/370；APAPA及TINCAN港上调至USD810/870。
拉各斯港陷入瘫痪，多家船司征收拥堵附加费
目前尼日利亚拉各斯港拥堵状况已趋于失控。据统计，拉各斯堆场及阿帕帕港积压集装箱超万个，货物在港停留时间普遍超过30天，部分甚至延误数月。按照当地规定，货物滞留28-30天未清关即被归类为逾期货物，且积压量仍在持续增加。
针对运输中断问题，法国达飞轮船（CMA CGM）此前已宣布对拉各斯航线征收400美元拥堵附加费。这一系列措施将直接推高进口商及制造商的物流成本。
多重因素叠加导致港口长期拥堵
作为西非最大经济体，尼日利亚约70%的进出口货物依赖拉各斯的阿帕帕港和天坎港（TINCAN）。近期港口瘫痪系多重因素所致：
- 基础设施维修：港区道路维修引发长达数年的交通瓶颈；
- 罢工与清关效率：全国性最低工资罢工叠加清关流程缓慢，进一步加剧拥堵；
- 作业时效延长：正常拖车出港仅需4天，目前耗时已达21天以上，单柜周转周期远超预期。
此外，尼日利亚港务局（NPA）此前曾对不遵守当地作业要求的船公司实施制裁，也对港口运营产生了一定影响。
核心港口概况
阿帕帕港（APAPA）与天坎港（TINCAN）相邻，位于入港航道西侧大陆岸，是非洲设备较现代化的港口之一。其中阿帕帕港承担了全国约三分之一的进出口装卸量，被誉为“总理港”，是拉各斯经济繁荣的重要支撑。
出口建议：密切关注动态，提前规划成本
鉴于尼日利亚港口现状，百运网建议出口该市场的跨境电商卖家及外贸企业：
- 实时关注港口及船司最新通知，及时同步买家，规避滞港风险；
- 针对船司涨价通知，提前做好成本核算与应对预案，减少利润损失。