据百运网了解，黄埔海关在全国率先推出海运口岸24小时智能通关模式。该模式通过“厂港联动”“场港一体”创新及五项智能监管手段，叠加“湾区水上巴士”等便利政策，实现了企业24小时报关、口岸24小时通关、船舶24小时通航，有效加速粤港澳大湾区物流一体化进程。
全国首创：海运口岸实现24小时智能通关
我国海运口岸首个24小时智能通关系统已在广东黄埔海关正式启用。该系统利用人工智能技术替代传统人工操作，打破了口岸作业时限限制，使企业不受时间约束，可随时进行报关通关。
此次改革最核心的亮点在于智能化监管。通过部署“智能卡口”“智能地磅”“智能审图”“智能装卸”和“智能选查”五种手段，实现了集装箱箱号自动识别、地磅数据自动采集、机检审像自动核放、泊位装卸自动监控及进出卡口自动验放。这不仅拓展了港区监管空间，更有效串联起深圳、香港等枢纽港口，助力大湾区物流格局优化。
针对黄埔关区码头条件限制，以往出口货物常需经陆路转运至深港换装，成本高且存在夜间行车隐患。新通关模式实施后，企业可选择夜间船期，确保货物抵港时正值白天作业时段，顺利报关并运往目的地，大幅提升了物流时效与安全性。
模式创新：“厂港联动”与“场港一体”
依托国际贸易“单一窗口”和“互联网+海关”平台，企业可足不出户实现24小时申报。“厂港联动”与“场港一体”两种新模式，支持“进口卸货直提”及“出口抵港直装”，允许企业灵活安排库区全天候装货出厂，显著降低堆存时间和费用。
“厂港联动”流程解析
将工厂作为码头的延伸，在厂区内同步完成装货、预配和报关。货物运抵码头卡口后直接核放分流并装船出口。
具体流程：预配舱单→提前申报→厂区装箱→施加商业封志→车辆运抵港口→卡口验放→直接装船（实现“出口抵港直装”）。
“场港一体”流程解析
利用特殊监管区和车检场，在区内完成集拼、装箱及报关查验手续，实现区港直通，货物抵港即装船。
具体流程：保税与非保税货物集拼分拨→办理预配舱单及报关→运至车检场→办结验放→施封电子关锁→运抵港口装船（实现“场港直通，一体化运作”）。
广州港集装箱码头有限公司副总经理唐兴表示，24小时通关使码头吞吐量显著提升，相当于一天工作时间变为三天，企业收益随之增加。
智慧监管：AI赋能口岸全天候作业
为实现24小时通关，黄埔海关依托“关港信息交互平台”传递指令并反馈信息。目前系统对集装箱识别率已达98%以上，且具备自我学习能力。通过将人工操作转化为机器执行，有效缓解了监管人力不足问题，促进口岸提效降费。
在实际操作中，货车到达“智能卡口”后，通过车牌识别或扫码即可获取处置指令，全程约30秒；过磅环节从车辆上磅到驶离不到5分钟。广州捷普电子有限公司高级物流经理黄海峰指出，新模式下物流速度至少加快1-2天，按月出口额1.3亿美元计算，库存水平预计下降300万至400万美元。
配套支撑：“水上巴士”实现船舶24小时通航
“湾区水上巴士”提供内外贸同船运输、驳船中转等多种水路模式。航运企业可通过相关平台提前预配舱单、共享信息，实现多港停靠、随时装卸及自助清关。配合提前报关、关税自报自缴、汇总征税等无纸化政策，保障了进出境船舶24小时通航。
黄埔海关副关长王侃介绍，该模式将东莞港、深圳蛇口港、盐田港及香港葵涌港等枢纽串联，优化整合了口岸资源，促进了区域经济一体化发展。
目前，该项改革已向黄埔海关关区内164家高资信企业开放，未来将惠及更多企业，并带动大湾区其他港口效率提升。随着新模式的复制推广，跨境贸易自由化、便利化水平将进一步优化。