2018年，马士基集装箱船火灾及货物落水事故频发。为应对这一安全挑战，丹麦航运巨头马士基近期在北美启动随机集装箱检查试点，旨在严查货物误报与瞒报行为，从源头降低运输风险。
北美港口启动随机查验试点
目前，该实物检验试点已覆盖纽瓦克88号泊位、休斯顿港Bayport码头、迈阿密POMTOC码头及新奥尔良Ceres码头的进出口货物。查验工作由国家货运局执行，费用由马士基承担。
若发现集装箱填充物、捆扎或固定不达标，或实际货物与申报不符，马士基将采取纠正措施以确保合规。由此产生的相关费用将由托运人或收货人承担。需注意，即便已完成海运的集装箱，仍可能被选中接受检查。
数据驱动规则优化与安全升级
马士基表示，试点收集的数据将用于制定更精准的货物描述规则，并推动《货物运输单位包装实用规则》（CTU Code）的有效落地。此举旨在消除因申报错误带来的风险，提升集装箱海运供应链的安全性与可靠性。
美国保险公司风险管理顾问指出，多式联运供应链中高达66%的事故源于货物不规范作业，涉及负载分配、分类、文档流程及数据传输等多个环节。
此外，根据《国际海运危险货物规则》，马士基已在所有船舶舱室及主推进装置等低风险容忍度区域附近禁止存放危险品集装箱，以进一步保障航行安全。
严禁瞒报谎报，规避法律风险
危险品货物的错误申报或故意瞒报可能引发严重后果，甚至导致整个供应链瘫痪。广大货主及货代务必如实申报，切勿瞒报、谎报危险违禁品。一旦发生事故，责任方不仅需承担全部经济损失，还将面临法律制裁。