免箱期（FREE DEMURRAGE）是指集装箱免费使用期限，自堆场提货起至还柜止。该期限由船公司规定，通常与目的港免费堆存期并行计算，一般为7天。若货量较大或与船公司签有合约，可申请延长至14~20天；超期未还将产生滞箱费。
核心费用概念解析
免堆期（FREE STORAGE）
指码头允许集装箱免费堆存的时限，取决于港口规定。超过该期限将收取滞港费（堆存费），与船公司的滞箱费性质完全不同。
滞箱费（DETENTION）
即“箱使费”，指占用船公司集装箱超过免箱期产生的费用。一般按天计费，标准免费期为7天，具体以船公司规定为准。
滞港费（DEMURRAGE）
即“堆存费”，由港口收取。指集装箱在码头超过免费堆放期限产生的占用费。通常为7天，部分港口为3天左右，需依据当地港口规定执行。
进出口业务界定标准
出口业务
- 免箱期：从提取空箱开始，至重箱返回场站或码头截止。
- 免堆期：从重箱返回场站或码头开始，至预计开船日截止。
进口业务
- 免堆期：从卸货日开始，至拖运重柜离开码头截止。
- 免箱期：从提柜出码头开始，至空箱归还码头堆场截止。
计费规则与注意事项
计算公式
- 滞箱费收取条件：实际使用时间 - （截止时间 + 1天） > 免箱期
- 滞港费收取条件：实际堆存时间 - （截止时间 + 1天） > 免堆期
收费模式
费用以当地币种结算，实行阶梯式递增。例如马士基小箱政策：前7天免费；8-15天每天55元；16-20天每天150元；21天后每天300元。
关键差异
- 计费周期：各港口执行不一。有的港杂费与箱使费同时计算；有的先算堆存费后算箱使费；亦有两者重叠7天的情况。
- 减免申请：滞箱费可向船公司申请免除，通常可获批14天甚至更长；滞港费需向码头申请，一般难以减免。
实操要点与常见问答
提还箱须知
- 出口风险：滞箱费并非仅存在于进口环节。若因货主原因导致出口重箱无法按时上船，超期部分同样产生滞箱费。
- 进口时效：货物到港后须及时清关提货，并在免箱期内将空箱归还至指定地点。
- 特种箱差异：普通箱免箱期多为7天；TANK箱一般为3天；冷冻箱、框架箱等特种箱约为6天。
- SOC箱豁免：货主自备箱（Shipper Own Container）不涉及船公司用箱，因此不存在滞箱费。
常见问题解答
问：进口免堆期和免用箱期通常为几天？如何查询？
答：以天津港为例，普通箱一般为7天，特种箱除外，具体视船公司而定。相关信息通常显示在放舱通知或提单上。若已申请额外免箱期，提单上可能不会更新显示。
问：7天免箱加7天免堆，货物最多可在港口滞留多少天？
答：两者独立计算。7天免箱指可免费使用集装箱7天；7天免堆指可免费停放码头7天。实际操作中需根据港口计费规则判断是否重叠。