据英国媒体近日报道，由于英国政府长期未出台有效的脱欧后防范措施及工作指引，英吉利海峡两岸港口或面临大规模拥堵与延误。全球自由贸易协会主管巴斯提顿指出，因IT系统对接不畅等技术问题，部分开往加来港的货物文件未能及时同步，导致清关受阻，人货双双被困。
技术缺陷致货物滞留风险加剧
巴斯提顿表示，若车辆渡轮后相关文件未在目的地系统生效，货物将无法及时清关。更严峻的是，一旦陷入此困境，司机不仅面临货物滞留，还可能因缺乏手续无法将货物运回英国，只能被迫留在法国港口或支付高额滞留费。
他强调，此类责任主要在于贸易商而非运输公司或司机。若英国政府不及时干预，港口混乱局面或将促使货运公司为规避风险而拒绝发货。目前，已有大量卡车在英国港口等待接货，尽管持有英国出口文件，但普遍缺乏欧盟相关合规文件。
海关人员培训滞后引发塞港预警
据《金融时报》披露的文件显示，多佛港外集装箱卡车排队长度可能达150公里。业内认为，避免该情况的最佳方案是提前培训海关人员协助托运人准备文件。然而，鉴于培训周期长达两年且脱欧迫在眉睫，英国港口即将面临的混乱已成定局。
据悉，在英国突然脱欧后，利物浦、霍利黑德和朴茨茅斯等港口预计将拒绝三分之二的集装箱卡车入境。行业代表称，数月来的中断预警已获证实，并呼吁政府正视朴茨茅斯港的作用并提供资金支持。在政府缺位的情况下，地方议会与港口方不得不自行采取措施以确保运营准备就绪。