国际物流市场形势日趋严峻，多家企业面临经营压力。近日，成立于1914年、全球运力排名第74位的冰岛船公司Eimskip宣布关闭俄罗斯及比利时办事处并裁员。与此同时，支线航运领域再现整合，Unifeeder收购Feedertech多数股权以扩大全球布局。
Eimskip关闭俄比办事处并裁员55人
据Eimskip负责人透露，因市场行情严峻，公司将关闭比利时和俄罗斯分支机构，预计至少裁员55人。根据第三季度财务报告及投资者报告，比利时办事处将并入荷兰鹿特丹部门，俄罗斯摩尔曼斯克办事处则与挪威Sortland部门合并。
Eimskip是冰岛首家船公司，目前在全球六大洲拥有88个运营点、3000多名员工及36条运输船、近20条冷藏船。其冷藏物流业务始于2004年，网络覆盖地中海、欧洲、美洲及亚洲地区，凭借强大的冷链设施成为国际海运业重要合作伙伴。
Unifeeder收购Feedertech多数股权
DP World旗下支线运营商Unifeeder（全球排名第25位）宣布收购新加坡Feedertech（全球排名第40位）77%的股份，剩余23%由原董事长Ali Maghami保留。此举旨在扩大全球业务范围，缩小与市场领军者X-Press的差距。交易具体金额未披露，预计本月底完成。
Feedertech运营规模与合作网络
Feedertech成立于2003年，覆盖50个港口，年运力60万TEU，年收入近2亿美元，在23个国家拥有290名员工。Alphaliner数据显示，该公司运营8艘轻便支线和巴拿马型船舶，总运力28,839 TEU。其与长荣等船公司合作，提供每周5班的亚洲-中东-印度次大陆支线服务及广泛的中继网络。
支线航运整合加速
Unifeeder总部位于丹麦奥尔胡斯港，在北海、波罗的海等地经营53艘租船，运力55,646 TEU，航线覆盖北欧、西欧、地中海和黑海超100个港口。当前支线市场最大运营商为X-Press支线集团，拥有74艘船、运力107,167 TEU。受班轮运输大规模整合影响，支线运营商客户组合缩减且费率承压，行业并购趋势明显。