国际空运包装的基本作用
国际空运包装主要具备保护、保存及介绍三大功能。在仓储及运输全过程中，包装需有效防止货物丢失、损坏、受潮、变质或遭受其他自然风险。同时，包装的形式、尺寸及标识应符合国际标准与相关国家法规要求，以便准确传递货物信息。
国际空运托运包装的一般要求
1. 坚固完好：包装应能防止破裂、内件散落，并能抵御堆码、摩擦、震动及气压气温变化带来的损害，确保不伤害人员或污损飞机设备。
2. 便于操作：形状应适应货物特性且利于搬运装卸；外部不得有突出棱角、钉钩刺等；保持清洁干燥，无异味油腻。
3. 特殊货物：鲜活易腐等特定货物须符合专项包装标准。
4. 特小快件：样品等小件货物必须外加木箱或纸箱并填充衬垫，包装后长宽高之和不得少于40cm，最小边不少于5cm。
5. 密封舱限制：严禁使用稻草袋、草绳等含碎屑材料包装，衬垫物不得外漏，以防堵塞飞机密封设备。
6. 捆扎规范：除纸袋包装的文件资料外，货物均须使用承重达标的包装带捆扎，确保搬运时不断裂。若包装不合规，须整改后方可收运。
部分货物的特殊包装要求
液体货物
容器内需留5%-10%空隙并严密封盖防漏。玻璃容器单瓶容量限500ml以内，单件毛重宜控制在25kg以下。箱内必须填实衬垫和吸附材料，防止晃动渗漏。
粉状货物
袋装粉状物外层须用塑料涂膜纺织袋，单件毛重限50kg；桶装（硬纸/木/胶合板）要求接缝严密、桶箍结实；玻璃瓶装每瓶限1kg。外包装箱内须填实衬垫，单件毛重宜控制在25kg以下。
精密易损及质脆易碎货物
单件毛重宜控制在25kg以下，推荐采用以下包装方式：
1. 多层次包装：按“货物-衬垫-内包-衬垫-外包”顺序封装。
2. 悬吊式包装：利用弹簧或绳索将货物悬置于箱体中央。
3. 防倒置包装：使用带提把环底盘或屋脊式箱盖，玻璃板、挡风玻璃等禁平放货物必须使用此类包装。
4. 玻璃器皿：用厚泡沫塑料严密围裹，外加坚固瓦楞纸箱或木箱，确保箱内物品不晃动。
裸装及大型货物
轮胎等不怕碰压货物可裸装；形状不规则、不易清点或外形似运输设备的货物，须用绳麻布包扎或加外包装。大型货物底部应配备便于叉车操作的枕木或底托。
常用包装材料规格规定
1. 纸箱：承重能力需满足同类货物码放3米或4层的总重量。
2. 木箱：结构厚度适配安全运输需求；贵重、精密及易碎品木箱不得有腐蚀、虫蛀或裂缝。
3. 条筐竹篓：编织紧密牢固，尺寸宜≤50×50×60cm，单件毛重宜≤40kg，内容物不外漏，承重需满足码放3层高度。
4. 铁桶：铁皮厚度依重量而定。25-100kg中小型桶用0.6-1.0mm铁皮；101-180kg大型桶用1.25-1.5mm铁皮。
水产品包装专项要求
1. 包装须防漏水渗水、无不良气味，避免损害行李邮件及飞机机体设备。
2. 具备足够抗压强度，能适应运输中的温压变化。
3. 单件包装质量不得超过30kg。
4. 冰块至少使用两层聚乙烯塑料袋独立封口包装。
5. 海鲜包装箱单件平放承重测试需承受同规格5件重量，且无变形挤压渗水现象。
危险物品包装要求
危险物品必须严格按照IATA《危险物品规则》进行全面包装，并取得中华人民共和国出入境检验检疫局出具的《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。具体操作请参阅《危险品运输手册》。
