国际航空运价体系主要包含M、N、Q、C、R、S六种常用代码。准确理解这些代码的含义及适用条件，对于核算空运成本至关重要。
一、M：起码运费（Minimum Charge）
M即Minimum Charge，指航空公司受理一批货物所收取的最低运费标准。该费用旨在覆盖处理小批量货物时产生的固定操作成本。若按实际重量计算的运费低于此标准，则直接按起码运费计收，以确保承运人基本运营成本得到弥补。
二、N：普通货物基础运价（Normal Rate）
N即Normal Rate，通常指45千克以下普通货物的运价，常标注为“-45KGS”。适用该运价需同时满足两个条件：
- 货物毛重低于45千克；
- 货物属于普通货物范畴，不适用指定商品运价或等级货物运价。
三、Q：数量折扣运价（Quantity Rate）
Q级运价适用于45千克以上的普通货物，遵循“重量越大、费率越低”的原则。常见分级包括+45、+100、+300、+500、+1000等。在实际操作中，超过45千克的国际空运货物多采用此运价。若货量不足45千克且对时效要求较高，建议优先考虑快递渠道。
四、C：指定商品运价（Specific Commodity Rates）
C运价专用于特定品类的大批量、季节性强或单位价值较低的货物。适用范围涵盖食用动植物产品、纺织品、金属制品（不含机械车辆电器）、非金属矿物、化工品、纸浆木材制品以及精密仪器等。
五、S：附加费等级运价（Surcharge）
S运价适用于高于普通货物标准的特殊物品，费率通常为基础运价的150%。适用货物包括活体动物及其容器、贵重物品、珍贵植物、骨灰灵柩、鲜活易腐品、枪械弹药、押运货物及作为货物运输的行李等。
六、R：减成等级运价（Reduced Rate）
R运价指低于普通货物标准的优惠运价，主要适用于报纸、杂志、书籍出版物以及作为货物托运的行李。
七、运价适用优先级原则
在计算国际空运费用时，应严格遵循以下优先顺序：首先适用指定商品运价（C），其次适用等级货物运价（S/R），最后才适用普通货物运价（N/Q）。这一原则确保了特殊品类和大宗货物能够享受最匹配的费率政策。