国际空运：各类机型舱门尺寸、舱位容积

1. 机型简介
    按机身宽度划分，飞机主要分为窄体飞机与宽体飞机。
    A. 窄体飞机（Narrow-body Aircraft）
    机身宽约3米，仅设一条走廊，下货舱用于装载散货。注：A320配备特制集装器，高117cm；而宽体飞机集装器一般高163cm。
    常见窄体机型：
    - Airbus Industries：A318、A319、A320（注）、A321
    - Boeing：B707、B717、B727、B737、B757
    - Fokker：F100
    - McDonnell Douglas：DC-8、DC-9、MD-80系列、MD90
    - Antonov：AN-72/74
    - 其他：TU154、BAE146、多尼尔、萨伯
    B. 宽体飞机（Wide-body Aircraft）
    设有两条走廊，机身宽通常在1.72米以上，可装载集装货物及散货。
    常见宽体机型：
    - Airbus Industries：A300-B、A310、A330、A340
    - Boeing：B747、B767、B777
    - Ilyushin：IL-86、IL-96
    - Lockheed：L1011 Tristar
    - McDonnell Douglas：DC-10、MD-11
    - Antonov：AN-124

2. 飞机舱位结构

    普通飞机主要分为主舱（Main Deck）和下舱（Lower Deck）两种舱位；波音747则分为上舱（Upper Deck）、主舱和下舱三种。

3. 按用途分类

    - 全货机：主舱及下舱全部用于载货。
    - 全客机：仅下舱可用于载货。
    - 客货混用机：主舱前部设旅客座椅，后部及下舱均可装载货物。

4. 飞机的装载限制

    重量限制：制造商规定了各货舱最大载重限额，实际装载严禁超限。
    容积限制：建议采用轻泡货物与高密度货物混运的经济装载方式。
    舱门限制：货物尺寸受舱门规格制约。制造商提供散舱舱门尺寸表，涵盖各类机型的舱门尺寸、舱位容积、地板承受力及动物装载舱位信息。
    注：
    1. B747-200、B747-400型全客机无主货舱，其下货舱数据与COMBI型一致，且动物舱位无特殊限制。
    2. 不可装载动物的舱位指无法提供外界供氧的舱位（包装内自带氧气的活鱼、虾等除外）。
    3. “*”标识表示舱内无独立供氧系统，氧气源自货舱门关闭时的存量，因此活体动物装载数量受限。
    地板承受力：装载货物时不得超过地板单位面积承重限额。
    - 波音系列：下货舱散舱732 kg/m²；下货舱集货舱976 kg/m²；主货舱集货舱1952 kg/m²。
    - 空中客车系列：下货舱散舱732 kg/m²；下货舱集货舱1050 kg/m²。
    计算公式：地板承受力 = 货物重量 / 底面接触面积。若超过限额，应使用2cm~5cm厚垫板以增大受力面积。
    垫板面积计算：垫板面积 = 货物重量 / 地板承受力限额。