据外媒报道,2017年船只数量急剧增长,大约有500艘散装船不能卸载在亚洲主要港口的货物,并因此要等待卸货。

目前,多达500艘散装船正在几个主要的亚洲煤炭港口外面闲置。
外媒引用Thomson Reuters Erikson的数据写道,特别是宁波和天津港外的船舶不能卸载煤炭货物。
有些船只无法正常工作长达两个月。
亚洲煤炭港口瓶颈问题始于2017年初,并且愈演愈烈。 2017年10月底,有100艘船不能卸货,而现在已经达到500艘。
搜航网据外媒报道,2017年船只数量急剧增长,大约有500艘散装船不能卸载在亚洲主要港口的货物,并因此要等待卸货。

目前,多达500艘散装船正在几个主要的亚洲煤炭港口外面闲置。
外媒引用Thomson Reuters Erikson的数据写道,特别是宁波和天津港外的船舶不能卸载煤炭货物。
有些船只无法正常工作长达两个月。
亚洲煤炭港口瓶颈问题始于2017年初,并且愈演愈烈。 2017年10月底,有100艘船不能卸货,而现在已经达到500艘。
