世界卫生组织总干事谭德塞2月28日宣布，将新冠肺炎疫情全球风险级别上调至“非常高”。欧盟委员会主席冯德莱恩同日表示，欧洲疫情风险已从中度升至高水平。截至3月2日，病毒已蔓延至全球68个国家和地区，累计确诊超8万例；欧盟18国确认病例2100例，死亡38人。
日韩制造业停摆与物流成本攀升
韩国中央防疫对策本部通报，截至3月2日下午，累计确诊病例达4335例。受疫情冲击，三星、现代等大型企业相继停工。现代汽车蔚山工厂因员工确诊关闭消毒，复产时间未定；三星龟尾手机工厂及LG Display屏幕工厂也因人员感染暂停生产，预计3月3日恢复运营。
日本累计确诊980例（含“钻石公主”号乘客），死亡12例。神户夜光邮轮公司因订单大量取消、债务高达12.4亿日元，已于3月2日申请破产。物流方面，中韩、中日航班大幅削减导致运价大涨，跨境卖家对日韩物流运输成本显著增加。
欧亚多国疫情扩散致物流受阻
伊朗累计确诊1501例，死亡66例，最高领袖顾问委员会一名官员不幸病逝。意大利多家物流公司暂停业务，包括邮政、UPS及SpeedPAK在内的企业在伦巴底、威尼托等多个地区停止包裹配送与取货服务。
疫情持续向欧洲和中东扩散，丹麦、挪威、立陶宛等国报告首例确诊。巴西成为拉美首个出现疫情的国家，撒哈拉以南非洲地区也于2月28日发现首例病例。至此，全球超20%的国家和地区受到疫情影响。
空运价格飙升冲击全球供应链
为保障零部件供应，企业被迫选择空运，导致部件成本增加10%至30%。航空货运需求激增推动价格翻倍，从每公斤3.65美元涨至6.65美元，预计未来几周或将突破每公斤10美元。
随着意大利封城及多国限制入境措施出台，全球经济复苏步伐受阻。世界范围内疫情恶化将持续对全球贸易造成压力。