盐田港吞吐量突破2亿标箱，节前出货压力剧增
2月1日，盐田国际集装箱码头累计吞吐量突破2亿标箱，创下全球单一码头最短时间达成该纪录的新里程碑。作为深圳港核心枢纽及华南地区远洋干线运输主阵地，盐田港主要服务欧美航线，每周近百班轮次往返欧洲、美国等地。
尽管面临疫情及国际贸易复杂形势，过去一年盐田港年度吞吐量仍逆势增长2%。然而，随着春节前出货高峰提前到来，缺箱、缺舱、缺拖车等物流瓶颈再次凸显，给航运市场带来连锁反应。
码头堆存饱和引发拥堵，多部门实施交通管制
2月4日，盐田国际发布通告称，当前码头重柜堆存已达极限，提柜效率显著下降。进出港道路货车排队长龙现象明显，交通拥堵严重。
▲盐田港附近交通拥堵
为缓解拥堵，盐田交警大队自2月4日15时起采取临时交通管制。疏港通道实行“东进东出（B闸口）、西进西出（A闸口）”模式。北山道永安路口、梧桐山大道盐田路口、盐排高速梧桐山立交及惠深沿海高速北山道东行匝道禁止货柜车驶入。 建议非必要车辆避开盐排高速、惠盐高速（北山道和明珠道）及盐坝高速。请司机合理安排时间，错峰交货提柜。
官方发布进港路线调整及合规警示
调整后进港路线指引
盐田国际码头公布最新集装箱车辆进港示意图及路线：
集装箱车辆进港示意图↓
- 盐排高速北往南方向进入A闸；
- 明珠大道北往南方向进入B闸；
- 惠深沿海高速西行方向下北山立交，经明珠立交南行进B闸；
- 盐田坳隧道方向货柜车经永安路转明珠大道南行进B闸。