集装箱作为海运核心载体，凭借载货量大、适货性强等优势广泛应用。本文系统梳理集装箱运输基础知识，涵盖规格参数、租赁模式、场站功能及交接方式等关键内容。
一、集装箱基础规格与计量
1. 尺寸标准
外尺寸：含附件在内的最大长宽高，是确定船舶、车辆间换装兼容性的关键技术参数。
内尺寸：箱内有效长宽高（高度指底板至顶板下沿，宽度为两衬板间距，长度为门内侧至端壁衬板距离），直接决定装载容积与货物限尺。
2. 内容积
按内尺寸计算的装货空间。同规格集装箱因结构与材质差异，内容积略有不同，是装箱作业的重要依据。
3. 计算单位（TEU）
即20英尺换算单位。国际通行以20英尺集装箱为1个TEU，40英尺集装箱折算为2个TEU，用于统一统计营运量。
二、集装箱租赁与运营
1. 租赁业务
出租人向船公司或货主提供合格空箱并签订租赁合同。主要模式包括程租、期租、活期租用及航区内租赁等。
2. 装卸区职能
受承运人委托办理以下业务：整箱货交接保管；拼箱货交接；船舶靠泊与配载图编制；单证签验；设备检修与空箱熏蒸；堆场规划与箱务管理等。
三、集装箱场站体系
1. 前方堆场
位于码头前沿，用于临时堆放进出口集装箱。出口箱按积载要求集中预堆，进口箱卸船后暂存，旨在加速船舶装卸作业。
2. 后方堆场
重箱与空箱的交接、保管场所，属装卸区组成部分，也是“场到场”交接方式的实际履约点。
3. 空箱堆场
专司空箱收集、存储与交接，不处理重箱业务。通常在装卸区容量不足时设立，可独立经营或由装卸区外设。
4. 中转站与内陆站
海港以外的集散枢纽，除无专用船装卸外，业务功能与装卸区一致。涵盖市区中转站、内陆城市站点及内河港口站点。
5. 集装箱货运站（CFS）
拼箱货装箱、拆箱及交接场所。代表承运人办理理货、验货批注、配箱积载、拆箱保管、加封签发收据及单证编制等业务。
四、集装箱交接方式
根据起讫点不同，主要分为以下九种模式：
- 门到门（Door to Door）：托运人仓库至收货人仓库的全程运输。
- 门到场（Door to CY）：发货人仓库至目的港堆场。
- 门到站（Door to CFS）：发货人仓库至目的港货运站。
- 场到门（CY to Door）：起运港堆场至收货人仓库。
- 场到场（CY to CY）：起运港堆场至目的港堆场。
- 场到站（CY to CFS）：起运港堆场至目的港货运站。
- 站到门（CFS to Door）：起运港货运站至收货人仓库。
- 站到场（CFS to CY）：起运港货运站至目的港堆场。
- 站到站（CFS to CFS）：起运港货运站至目的港货运站。