据百运网了解，华南国际海运港口近期出现拥堵，导致拖车运输需求激增。有拖车师傅反映，自6月初港口拥堵以来，华南地区拖车价格已上涨一倍以上。
港口拥堵致华南拖车运费翻倍
正常情况下，拖车师傅从领取空柜到装货、再将重柜运至码头，全程约需6小时，费用约为1800元。但在港口拥堵期间，司机每日在路上耗时超十小时，仅还柜环节就长达8小时。同等业务费用涨至3600元左右，且每天只能完成一单。扣除高速费、油费等成本后，实际利润增幅有限。
目前，从广州周边提柜装货运至南沙港，单趟费用至少4000元，较此前1800元的水平翻倍；部分急需用柜的承运人甚至面临两三倍的溢价。有国际货代指出，曾有企业出价4500元/趟仍无人接单。码头严重拥塞导致提还柜困难，平均耗时约9小时，直接推高了拖车运价。
物流公司人士表示，交通堵塞造成卡车运力短缺，集装箱提货延误时间延长。为满足运输、存储及吊装需求，许多货运公司被迫通宵作业，进一步增加了运营成本。
南沙港限流缓解拥堵与运价回落
随着当地相关部门对南沙港实施严格限流措施，进入龙穴岛的拖车数量大幅减少，港区交通状况明显改善。当日下午，拖车前往码头还柜仅排队一小时便顺利进入闸口。
港区拥堵缓解后，拖车价格也随之顺势下跌。