中远海控上半年预盈371亿元 日赚2亿创历史新高
7月7日晚，中远海控披露业绩预告，预计上半年实现净利润370.93亿元，同比增长3162%，上年同期仅为11.37亿元。凭借日均约2亿元的净利润，公司成为A股业绩增长标杆。受利好消息提振，当日中远海控股价上涨5.37%报收32.6元，总市值达4015亿元。
量价齐升驱动业绩爆发
中远海控表示，报告期内公司积极融入国内国际双循环建设，充分发挥集装箱物流供应链支撑作用。通过增加运力、保障用箱及提升服务等举措，有效克服全球疫情等多重因素影响，实现业务量价齐升。
从季度数据看，今年一季度净利润为155亿元，二季度进一步提升至216亿元，环比增长显著。市场运价方面，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值达2066.64点，同比大幅增长133.86%，较上年下半年亦增长92.44%。
从“亏损王”到千亿利润巨头
中远海控前身为中国远洋，曾于2011-2012年累计亏损超200亿元，2016年再度巨亏约99亿元，一度被称为A股“亏损王”。2015年中远与中海重组后，虽经营逐步改善，但股价长期低迷。直至2020年下半年海运价格暴涨，公司盈利才迎来拐点，四季度归母净利润跃升至60.67亿元。
2021年一季度，公司净利润达154.52亿元，已超过历史峰值2007年的全年水平。伴随业绩大增，公司宣布实施资本公积金转增股本方案，每10股转增3股，转增后总股本增至约160.11亿股。
高景气度延续 券商上调盈利预测
针对未来走势，招商证券研报指出，变异毒株蔓延使全球物资需求保持强劲，加之港口拥堵导致运力供给紧张，高运价持续性超出预期。随着三季度传统旺季到来，欧美圣诞备货及补库存需求将持续释放，克拉克森预测2021年集运需求增速接近7%。
在行业高景气预期下，多家券商上调对中远海控的盈利预测。招商证券预计全年业绩有望达710亿元；国泰君安则将2021年盈利预测大幅上调至775亿元，目标价调至38元。分析认为，尽管即期市场运价波动可能带来一定影响，但公司整体盈利弹性依然较大。