发国际海运至吉大港的外贸人请注意卖家弃货风险
自2021年3月疫情暴发以来，孟加拉国吉大港已有48名工人及家属因新冠肺炎死亡，累计检测样本约12266份，其中阳性1788例。严峻的防疫形势导致港口运营陷入困境。
吉大港拥堵创历史纪录
作为孟加拉国最大港口，吉大港承担了该国70%以上的进出口货物运输，且超六成货物来自中国。当前正值每年4月至10月的传统旺季，叠加疫情影响，港口拥堵已达历史极值：码头内堆放进口集装箱超4万标箱近两周，码头外另有5万多标箱积压，港区还有20余艘船舶等候进港超一周。尽管孟加拉国家税务局已允许将各类集装箱转运至码头外，但并未有效缓解拥堵状况。
防疫措施致清关停滞与弃货风险
受当地7月23日起实施的严格防疫措施影响，工厂关闭导致进口商无法正常处理到港货物。为此，吉大港港务局警告将对卸货后4天内未提货的进口商实施惩罚性措施。根据规定，集装箱卸货前四天免收堆存费，第五天起开始计费；若堆场集装箱数量持续增加，当局还将对超期滞留集装箱征收惩罚性租金。
鉴于上述情况，中国出口商务必高度警惕货物滞港风险，谨防孟加拉进口商因无法清关而选择弃货。