国际海运VGM费用及合规申报详解
VGM（Verified Gross Mass，核实总重）是航运公司依据运输合同收取运费并履行承运义务的基础数据。该费用主要包含码头过磅费与数据提交费两部分。若货主自行称重，可免除过磅费；委托货代提交数据的成本通常较低。
VGM重量误差允许范围
根据规定，VGM申报重量与实际重量的偏差不得超过±5%或1吨，两者取较小值作为判定标准：
- 大柜示例：实际重量35吨，申报33.5吨。偏差1.5吨（超1吨），但百分比偏差为4.29%（未超5%）。因4.29%小于1.5吨对应的比例限制，故在可接受范围内。
- 小柜示例：实际重量12吨，申报11.2吨。百分比偏差6.67%（超5%），但绝对偏差仅0.8吨（未超1吨）。因0.8吨小于5%对应的重量限制，故同样符合规定。
码头监管与信息提交流程
新规实施后，码头必须在最终装船计划确认前获取完整的VGM信息。码头需配备EDI或其他系统设施以接收托运人或承运人发送的数据；若在港口监管下完成称重提交，码头须将信息转交承运人。
在极少数情况下，码头会对已提交VGM的集装箱进行复称。若复称结果与原申报存在差异，将以码头实测数值为最终结算依据。
SOLAS公约权威解读与责任界定
国际海事组织（IMO）修订《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约），自2016年7月1日起，除非提单托运人向承运人或码头代表提供经核实的集装箱重量，否则严禁装载。此举旨在提升海上安全，降低供应链各环节风险。
核心责任主体：提单显示的SHIPPER（或其委托第三方）负责递交VGM数据并承担全部法律责任。码头操作者有义务确保只有经核实重量的集装箱方可登船。
获准称重方式：公约规定了两种合法的集装箱重量验证方法。
VGM申报要素与服务支持
完整的VGM信息必须包含以下六项内容：
- 订舱号（Booking No.）或提单号（B/L No.）；
- 集装箱号（Container No.）；
- 核实总重（Verified Gross Mass）；
- 重量单位（MT/KGS/LBS）；
- 责任方签名（Signature）；
- 授权人员（Authorized Person）。
目前，上海港相关集团已提供VGM称重服务。此前交通运输部已发布执行SOLAS公约第VI/2条2015年修正案的通知，并配套出台了《载货集装箱累加计算法重量验证指南》，为合规操作提供了明确依据。