舱位紧俏！马士基国庆期间舱位已订至10月，供应链拥堵风险加剧
即将到来的“十一”黄金周虽为传统出货旺季，但受全球供应链受阻及集中出货需求叠加影响，物流拥堵压力或将进一步升级。国际海运巨头马士基近日发布提示性公告，提醒客户当前舱位紧张，部分航线预订已排期至10月，建议提前规划供应链安排。
马士基发布国庆物流预警与订舱建议
根据马士基公告，10月1日至7日中国工厂及大部分企业将暂停运营。尽管港口、码头及海关假期正常运作，但船公司预计将安排停航，跨行业及跨区域的海运与内陆运输均可能受到冲击。
针对出货高峰通常出现在节前3-4周的规律，马士基建议客户通过Maersk SPOT平台至少提前3-4周预订集装箱，并搭配内陆运输、报关服务及价格保护等增值服务，以保障货物按时交付。
北美、亚太及北欧三大市场面临严峻挑战
马士基预测，今年黄金周受影响最显著的区域集中在北美、亚太和北欧，具体表现如下：
北美：运力短缺催生新航线
北美持续强劲的运输需求导致全球范围拥堵及运力严重不足。数据显示，当前全球空箱周转率仅为1.0%～1.5%，较2020年第二季度的10.6%大幅下滑。为此，马士基已开通盐田-宁波至洛杉矶的新跨太平洋航线，以缓解运力瓶颈。
亚太：极端天气威胁港口作业
亚太地区主要面临极端天气带来的供应链风险。专家预测，8月至12月西北太平洋地区将有16至18个台风活动，中国盐田、宁波及上海等核心港口预计将受到较大影响。
北欧：安特卫普港拥堵严重
欧洲港口拥堵问题突出，其中安特卫普港船舶平均等待时间已达10天，严重影响物流时效。
鉴于上述情况，马士基特别建议客户密切关注太平洋地区市场动态，主动调整第四季度出货计划，以应对潜在的不确定性。