受宁波码头关闭影响，菲律宾港口货物延误！受近期新冠疫情导致宁波梅山岛国际集装箱码头（MSICT）部分关闭影响，中菲货物运输预计将出现延迟。菲律宾港口管理局（PPA）建议进出口商及时调整业务安排，以应对潜在风险。
PPA呼吁企业提前调整运营策略
PPA总经理Jay Daniel R. Santiago表示，早期准备是减轻港口运营放缓或局部关闭对日常业务负面影响的关键。他鼓励所有进出口商采取必要措施，确保运营灵活性，以缓解大型枢纽港拥堵带来的连锁反应。
区域中转港拥堵波及菲律宾支线经济
过去两周，中国多个中转港口因疫情放缓运营，此前盐田港也曾出现严重集装箱危机。区域内其他主要港口同样报告了拥堵情况。由于菲律宾仍属支线经济体，大部分进出口货物依赖上述中转港，转运港口的拥堵最终将导致菲律宾货物运输延误。
菲律宾本土港口运行正常且具备承接能力
目前，菲律宾主要港口关口运行状况良好，利用率远低于75%的警戒线。处理全国85%对外贸易的马尼拉国际集装箱码头和马尼拉南港均运转正常：
- 马尼拉国际集装箱码头平均利用率为68%，泊位利用率为59%；
- 马尼拉南港平均利用率为56%，泊位利用率为56%；
- 两港每台起重机平均生产效率为每小时25次移动；
- 日均装卸外国货物约1.2万TEU。
Santiago强调，一旦中转港口恢复正常，菲律宾港口完全有能力处理积压的大量延误货物。