注意：孟加拉国封锁加剧吉大港拥堵。受持续封锁影响，当地工厂及仓库关闭、员工休假，进口商无法正常提货，导致吉大港码头堆场严重拥堵。
港口堆场接近饱和
截至7月26日，吉大港码头堆场存量达43,574 TEU，逼近49,018 TEU的总容量上限。相比之下，7月25日仅交付1,911 TEU，远低于常态下的4,000 TEU；7月21日更是跌至历史低点128 TEU。
海关紧急启用内陆堆场分流
为缓解港口压力，孟加拉国海关于7月25日批准将所有进口集装箱转移至19个私营内陆集装箱堆场（ICD）。该措施有效期至8月31日，覆盖所有类型进口箱，突破了以往仅限38种货物的限制。
目前19个ICD剩余容量约24,855 TEU，预计可额外吸纳超15,000个集装箱。但孟加拉国内陆集装箱仓库协会指出，出口重箱在ICD积压已达11,838 TEU（常态约6,000 TEU），仓储空间依然紧张。
港务局拟实施惩罚性收费
针对卸货后4天内未提货的进口商，吉大港港务局威胁将采取惩罚措施。根据现行条例，前4天免收滞港费，第5天起开始计费；若堆场拥堵加剧，当局有权对超期滞留集装箱征收惩罚性租金。