DHL、TNT、UPS、FedEx四大国际快递寄电池货到美国包装规范详解
DHL、TNT、UPS、FedEx是外贸及跨境电商卖家的主流发货渠道。由于电池属于敏感货物，四大快递对其包装要求极为严格。为确保货物顺利运输，避免因违规打包导致退运或延误，卖家需严格执行以下包装标准。
DHL国际快递包装要求
1. 箱中箱与标签：纯电池必须采用“箱中箱”包装，内外箱均需粘贴符合航空规范的电池标签。
2. 内盒材质：内盒必须使用咖啡色硬纸盒，拒收软质包装盒。
3. 外箱规范：外包装须使用较新且硬度足够的纸箱，禁止使用黄色胶带封箱。
4. 单证信息：发票或运单上必须注明整票货物的电池型号（Model No）、伏数（V）和毫安（mAh），以便制单备案。
5. 装载限制：内盒最多装2个且必须封口；内外包装晃动时不得有声响；纯电池单件重量不得超过10kg。
6. 移动电源：按纯电池规范执行“箱中箱”包装，内盒限装2个。
7. 禁混装规定：干电池、锂电池、锂金属电池三类不可混装；锂金属电池严禁与其他两类电池同票发运。
UPS国际快递包装要求
1. 箱中箱与标签：所有纯电池必须采用“箱中箱”包装，内外箱均须粘贴符合航空标准的电池标签。
2. 装载与重量：内盒限装2个并封口，确保晃动无声响；纯电池单件限重10kg以内。
3. 外箱规范：必须使用较新、较硬的纸箱，禁止使用黄色胶带。
4. 单证信息：发票或运单需注明电池型号（Model No）、伏数（V）及毫安（mAh）。
5. 禁混装规定：干电池、锂电池、锂金属电池不可混装；锂金属电池不接受与其他两类同票发运。
FedEx国际快递包装要求
1. 基础包装：纯电池须采用“箱中箱”包装，内外箱粘贴合规航空电池标签。
2. WH值分级包装：
- WH值＜2.7Wh：无需箱中箱，单件限重2.5kg；
- 2.7Wh≤WH值＜20Wh：内盒最多装8个；
- 20Wh≤WH值＜100Wh：内盒最多装2个。
3. 品类限制：拒收锂金属电池。
4. 单证信息：发票或运单需注明电池型号（Model No）、伏数（V）及毫安（mAh）。
5. 禁混装规定：干电池、锂电池、锂金属电池不可混装；锂金属电池不接受与其他两类同票发运。
TNT国际快递包装要求
1. 箱中箱例外：纯电池原则上需“箱中箱”包装且贴标（标签不可折叠），但锂金属电池不接受箱中箱包装。
2. 单证信息：发票或运单需注明电池型号（Model No）、伏数（V）及毫安（mAh）。
3. WH值分级包装：
- WH值＜2.7Wh：无需箱中箱，单件限重2.5kg；
- 2.7Wh≤WH值＜20Wh：内盒最多装8个；
- 20Wh≤WH值＜100Wh：内盒最多装2个。
4. 混合规格处理：若同一票货包含不同WH值电池，统一按较高WH值对应的包装标准执行。
5. 区域限制：除大部分欧洲国家外，其他国家拒收锂金属电池。
6. 禁混装规定：干电池、锂电池、锂金属电池不可混装；锂金属电池不接受与其他两类同票发运。