美国国际海运港口拥堵加剧，出货需警惕延误风险
美国圣佩德罗湾（洛杉矶港与长滩港所在地）外锚地待泊船舶数量正逼近疫情早期峰值，平均待泊时间已突破5天，严重冲击承运人船期可靠性。惠誉评级（Fitch Ratings）最新报告指出，受新冠变种导致供应链限制重启等因素影响，港口拥堵或将持续至2021年底甚至延续到2022年。若拥堵长期化，堆场效率下降及劳动力成本上升将进一步压缩物流利润率。
美西港口：旺季提前且需求强劲
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）表示，过去12个月呈现“旺季常态化”特征。受益于返校季、秋季时装及万圣节备货需求，加之部分零售商提前发运年终节日产品，预计2021年下半年美国消费支出将保持强劲增长态势。
美国零售联合会（NRF）主席马修·夏伊（Matthew Shay）亦预测，随着现场教学恢复带动电子产品、鞋服及背包等品类销售，今年返校季销售额有望创纪录。但他同时警告，当前零售商正面临严峻的产品短缺与供应链约束挑战。
全美多枢纽港口均现排队现象
除美西港口外，美国其他主要枢纽同样承压：
- 奥克兰港：旧金山以东海域已有船舶聚集等待泊位；
- 萨凡纳港：大西洋外锚地目前停泊有16艘船舶；
- 休斯顿港：因存储设备硬件故障致两个集装箱码头关闭四天，大量船舶在外排队等候。