越南凯莱港因疫情暂停部分运营，堆场饱和面临全面停摆风险
受新冠疫情持续影响，西贡新港公司（Saigon Newport Corporation）被迫暂停胡志明市最大国际码头——凯莱港（Cat Lai）的部分运营。目前该港口集装箱堆场利用率已达100%，且7月疫情激增导致在岗人员减少50%。若积压货物无法及时疏解，港口或将完全停止运营。
西贡新港公司发言人表示，新冠肺炎疫情属于不可抗力事件。尽管如此，公司仍在尽力维持凯莱港的接卸船、收发货及系统服务设施的正常运转。
疫情致劳动力短缺，港口作业严重受阻
此前越南日均新增病例约300例，但7月初起急剧攀升。胡志明市仍处于封锁状态，全国日均新增确诊已超8000例。胡志明市政府指出，鉴于Delta变种传播速度快且不可预测，为最大限度保护民众生命安全，已加强多项防控措施，但病例数仍呈上升趋势。
受疫情冲击，凯莱港在连续运营三周后，员工数量锐减至250人。港口工作人员、叉车司机及集卡司机均出现严重短缺，导致船舶被迫在泊位排队等候。
实施限流措施，呼吁货主调整物流计划
自8月1日起，该码头已停止处理转运箱及转运货物；计划于本月16日前暂停常规运输，并从5日起暂停超长、超重、超大及超载货物的场内运输。
港口运营商建议承运人及客户调整计划，将货物分流至其他港口。同时要求未来两周内入境船只提前申报进口集装箱及空箱预计数量，以便港口优化堆场安排。若货运量未能有效下降，港口可能对进口实施配额限制或停止接收货船。
针对堆场饱和问题，西贡新港公司正申请越南海关批准移动滞留超90天的集装箱，并建议将其转移至内陆仓库，由港口负责确保箱体封条及货物状况完好，以释放堆存空间。