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正式出手:美国FMC开始调查8家国际海运船公司的拥堵附加费是否合理!

正式出手:美国FMC开始调查8家国际海运船公司的拥堵附加费是否合理! 百运网
2021-08-05
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导读:正式出手:美国FMC开始调查8家国际海运船公司的拥堵附加费是否合理!美国联邦海事委员会(FMC)对8家集装箱航运公司的“拥堵或相关附加费”行为展开了“加速调查”。 被确认为最近宣布或实际实施拥堵或拥

美国FMC启动加速调查:8家船公司拥堵附加费合规性受审

美国联邦海事委员会(FMC)已对8家国际集装箱航运公司的“拥堵或相关附加费”展开加速调查,旨在核实其收费行为的合理性与合规性。


涉事船公司及审查重点

此次被调查的8家航运公司包括:CMA CGM、Hapag-Lloyd、HMM、Matson、MSC、OOCL、SM Line及ZIM。FMC执法局要求上述企业于8月13日前提交详细答复,以证明任何附加费均依据法律和监管义务合理制定。

FMC明确表示,审查将聚焦以下核心要素:

  • 是否在实施前给予了适当通知(需提前30天);
  • 是否清晰界定了附加费的征收目的;
  • 是否明确说明了触发附加费的具体事件或条件;
  • 是否确定了终止附加费的明确情形。

FMC主席质疑收费合理性

FMC主席Daniel B. Maffei指出,新冠疫情引发的进口需求激增已将海运运费推至历史高位。然而,近期多家承运人在缺乏充分通知和解释的情况下推出“拥堵附加费”,引发行业关注。

Maffei强调,当前货运系统的拥堵主要源于为满足创纪录进口需求而产生的巨大运输量,这种拥堵具有普遍性和持续性,并非突发或孤立事件。他认为,这些因素理应已被包含在承运人收取的高额运费中,不应再额外征收拥堵费。作为监管机构负责人,他支持执法局进行严密审查,以防止可能不符合法律法规的附加费用继续存在。

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