导读：在全球经济复苏与供应链瓶颈的双重驱动下，国际海运市场持续火热。作为行业龙头，马士基第二季度业绩表现亮眼，但高管预警供需失衡状况短期内难以缓解。
马士基Q2业绩飙升：EBITDA同比增长200%
受港口拥堵及供应链瓶颈持续推高航运费率影响，全球最大集装箱航运公司马士基（Maersk）公布第二季度收益大幅增长。财报显示，该公司息税折旧摊销前利润（EBITDA）达51亿美元，较去年同期的17亿美元增长200%；营收同比增长近60%，至142亿美元。
多重因素叠加致运价创历史新高
随着全球经济从疫情中复苏，大宗商品需求回升，加之集装箱短缺给供应链带来巨大压力。近期多国疫情反复导致零售商订单激增、周转放缓，进一步推高了市场价格。据货运跟踪平台Freightos数据，中国至美国航线运费创下每40英尺集装箱2万美元的新纪录，同比涨幅超500%。
CEO预警：运力缺口或将延续至下季度
马士基首席执行官指出，当前集装箱航运市场存在显著的未满足需求，全球运力无法完全承接现有订单量，这是运费高企的核心原因。此外，洛杉矶港拥堵、苏伊士运河停航一周以及中国主要港口临时关闭等突发事件，均加剧了市场容量紧张局面。管理层预计，这种供需失衡状态至少将持续到下一个季度。