DSV Panalpina推出全新国际空运包机服务
近日，国际货代巨头DSV Panalpina正式推出名为“Globetrotter”的全新航空货运包机服务，航线网络覆盖全球四大洲。该服务合约期为一年，由土耳其货运航空公司（ACT Airlines）运营，执飞机型为波音747-400货机。
DSV已与卢森堡国际航空公司（Cargolux）、阿特拉斯航空公司（Atlas Air）等多家航司达成协议，新服务将连接郑州、伊斯坦布尔、香港、维拉科波斯、芝加哥和列日等关键枢纽。值得注意的是，鉴于芝加哥奥黑尔机场目前面临严重拥堵，DSV选择使用芝加哥罗克福德机场作为美国端点，以保障运输效率。
在服务模式上，客户可根据需求选择包租整架飞机或部分包租，支持计划性与临时性运输安排。依托在卢森堡芬德尔机场的深厚资源及与亚洲、中东、拉美等地头部运营商的合作，DSV旨在当前运力紧张的市场环境下，为客户提供稳定的航空货运解决方案。
全球航空货运市场运力趋紧，多式联运成应对策略
此次新服务的推出正值全球航空货运市场面临严峻挑战之际。受美国市场高运费吸引，大量运力向北美倾斜，导致其他地区舱位紧缺。有货代指出，美国回程运费约为欧洲的两倍，促使部分承运人调整航线策略以获取更高回报，进一步加剧了非美市场的运力压力。
传统多式联运时效受限
面对困境，陆空联运和海空联运成为部分货主的备选方案，但普遍反映运输时间过长。业内人士表示，海运-空运虽具成本优势，但在时效上无法与纯空运相比，且相关费用也在上涨。例如，经新加坡的海运-空运路线虽比纯空运更具性价比，但承运商仅提供两周价格有效期，且定期航班数量较疫情前有所减少。
区域替代方案受关注
为缓解出口压力，东南亚及南亚地区开始探索替代路径。有货代提及途经曼谷的陆空联运是解决柬埔寨出口问题的有效方案；斯里兰卡货代则表示，经由科伦坡的海空联运热度上升。随着旺季临近，多式联运的重要性日益凸显，预计航空货运市场将持续繁忙且运费走高。
四季度旺季预期谨慎乐观
Stifel运输分析师Bruce Chan分析称，中国黄金周假期加剧了本已紧张的运力市场竞争。展望第四季度，尽管货运量可能不及去年同期峰值，但核心需求水平预计持平或略增。建议托运人做好运费与去年持平甚至更高的心理准备，提前规划物流方案。