继通用汽车、哈雷戴维森之后，福特汽车宣布退出印度市场。路透社分析指出，这一决定意味着印度政府试图通过招商引资及劳动力成本优势推动“印度制造”战略遭遇挫折。
连年亏损致福特撤离印度
当地时间9日，因长期亏损，美国福特汽车宣布撤出印度生产线，预计将导致约4000名员工失业。福特CEO吉姆·法利表示，为达成公司长期增长目标，终止印度生产虽艰难但属必要举措。
福特印度分公司负责人坦言，受持续亏损、行业产能过剩及市场增长不及预期等多重因素影响，公司在印始终未能找到可持续盈利模式。据美媒报道，位于萨南德和金奈的两座工厂将于未来数月内关闭。
深耕25年仅获不足2%市场份额
自1995年进入印度市场以来，福特累计投资超20亿美元，但乘用车市场份额始终未突破2%。2019年，福特曾计划与本土车企马恒达成立合资公司以整合业务，但该协议于去年底宣告终止。双方当时解释称，全球经济与商业环境发生根本性变化是主要原因之一。