据悉，等待进入美国最大跨太平洋贸易门户的集装箱船只数量激增，平均等待时间已超过8天。
洛杉矶港拥堵加剧，船舶等待时间攀升
据圣佩德罗湾海上交通监测数据显示，截至周五晚间，洛杉矶及长滩港共有55艘船只停泊或闲置待卸，较两周前的40艘显著增加。港口数据表明，船舶平均等待时间已从8月底的7.6天延长至8.5天。
目前，洛杉矶港指定溢流锚地已耗尽，创纪录的17艘船只被迫在浅水“漂流区”等待安全抛锚。南加州海洋交易所数据显示，排队船只总运力达37.5万标准箱（TEU），相当于疫情前该港口一个月的平均进口处理量。
供应链承压，中小型企业面临严峻挑战
瑞银研究报告预测，港口拥堵或将持续至2022年。大规模拥堵导致船期延误、运力被挤占，严重拖累航运效率。为应对供应中断，大型制造商和零售商正通过增加库存、双重采购乃至回流生产来强化供应链；然而，对于众多中小企业而言，持续的物流中断可能直接导致破产风险。
建议近期涉及中美贸易的货代及货主密切关注物流动态，提前做好延误应对准备。