印度延长进口集装箱再出口期限，多措并举缓解海运缺箱难题
针对国际海运集装箱紧缺问题，印度政府宣布将国内各港口进口集装箱的再出口免税期限延长3个月。目前政策允许免税进口集装箱，但须在六个月内完成再出口。此举旨在通过减少空箱滞留、提升贸易用箱周转率，缓解出口商面临的运力压力。
优化运输调度与延长援助计划
除延长再出口期限外，印度政府还推出多项配套措施。一方面调整出口重心至大宗货物，并优化船舶舱位使用效率，减少不必要的空箱调运；另一方面正与铁路、航运及公路运输部协商缩短物流周转时间。根据最新指示，部分铁路运输将改用货车替代集装箱。此外，易腐农产品运输和管理援助计划（TMA）已延长至2022年3月。
航企加大空箱调配力度
集装箱航运协会执行董事Sunil Vaswani表示，为满足印度市场需求，航运公司已累计投入170万TEU空箱进行重新部署。同时，约2万TEU长期未清关或废弃的进口集装箱亟待处理。协会建议海关及相关机构立即拍卖滞留货物并释放箱体供出口使用，或将货物转移至保税仓库后放行集装箱，以加快资源流转。
新船交付与本土制造助力长远解决
在运力补充方面，集装箱航运协会会员公司已订购500艘新船，预计将于2022年第二季度起陆续交付，有望进一步改善市场供需状况。从长远来看，印度政府正计划扶持本土钢铁制造企业，以促进国内纸箱制造业发展，从根本上增强供应链韧性。