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注意:脱欧后,英国卡车司机严重短缺,国际货运供应危机来了!

注意:脱欧后,英国卡车司机严重短缺,国际货运供应危机来了! 百运网
2021-09-29
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导读:注意:脱欧后,英国卡车司机严重短缺,国际货运供应危机来了!受新冠疫情和脱离欧洲联盟等因素影响,英国卡车司机人手欠缺,这一供应链环节难题已经给英国人的生活造成诸多不便,包括部分加油站被迫关停,汽油柴油都

注意:脱欧后英国卡车司机严重短缺,国际货运供应危机加剧

受新冠疫情及“脱欧”双重因素影响,英国正面临严重的卡车司机短缺问题。这一供应链瓶颈已对民生造成显著冲击,导致部分加油站因缺油关停、超市商品补货困难,甚至引发快餐连锁品牌产品下架。


司机缺口达10万,“脱欧”成主因

英国当前的“汽油荒”及物流困境,根源在于卡车司机人手严重不足。这既是疫情与劳动力老龄化叠加的结果,更与“脱欧”直接相关。在英国仍为欧盟成员时,大量外籍司机可免签工作;“脱欧”后该待遇取消,导致大批人员回流欧洲。

据路透社报道,英国正式“脱欧”前已有约2.5万名卡车司机离开。行业组织数据显示,当前英国卡车司机缺口高达10万人,且此前占多数的东欧籍司机大多未再返英。

政府紧急应对但效果存疑

尽管英国政府不愿将危机完全归咎于“脱欧”,但仍采取了多项紧急措施。25日宣布下月起发放5000份为期三个月的临时签证以招募外籍司机,但外界普遍认为此举难以从根本上解决问题。

交通大臣格兰特·沙普斯表示,政府正通过鼓励退休人员重返岗位、简化驾照获取程序等方式缓解用工荒,但明确无意为引入海外司机而放宽签证限制。

供应链危机蔓延至零售餐饮

美联社报道指出,卡车司机短缺的影响已渗透至多个生活领域。麦当劳被迫将奶昔撤出菜单,肯德基出现鸡肉缺货现象,《太阳报》头版更是打出“我们快没货了”的标题。

在能源领域,英国石油公司及埃索石油有限公司均宣布,因成品汽油运输受阻,已暂时关闭英国部分加油站。

官方呼吁民众避免恐慌性囤货

针对市场波动,英国首相府发言人强调:“英国并未出现燃料荒,民众应像往常一样加油。”沙普斯也呼吁公众不要恐慌性囤油,保持正常生活节奏。

此前,商业、能源和产业战略部政务次官保罗·斯库利已呼吁消费者理性购物。乐购等连锁超市曾向政府预警,若不及时干预,司机短缺导致的运输困难可能在圣诞节前引发大规模恐慌性抢购。

跨境贸易风险提示

鉴于当前英国物流状况的不确定性,建议近期与英国有贸易往来的企业实时关注物流动态,提前做好延误预案,以避免不必要的经济损失。

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