供应链承压致盐田港区堆场告急
受海外疫情持续蔓延及华南传统出口旺季叠加影响，当前海运供应链面临舱位不足、班期混乱等挑战。作为我国重要外贸门户，盐田国际在严格落实疫情防控要求的同时，通过优化流程提升效率，8月吞吐量回升至125万标箱，9月预计将进一步增长。
然而，作为华南地区国际班轮最后挂靠港，大量出口重箱及中转箱长时间滞留，导致集装箱平均堆存时间达正常水平的3倍，堆场资源极度紧缺已成为制约港口生产与外贸出口的新瓶颈。
政企高效联动4天交付临时用地
为保障国庆节前出货高峰期间的外贸运输稳定，盐田国际于9月9日向区政府申请租赁闲置地块作为临时堆场。盐田区委、区政府高度重视，由区城市更新和土地整备局牵头推进审议工作。
9月17日，专题会议审议通过将深盐路与保税区高架桥交叉处西北约4万平米地块临时租赁给盐田国际。随后，区工信局、城管局、街道办及综保区经发中心等多部门高效协作，仅用4天即完成全部手续及前期施工，该临时堆场已于9月22日正式交付使用。
腾挪空间保障重箱出运顺畅
作为承担广东省三分之一外贸出口量的关键枢纽，此次临时用地的快速投用有效缓解了港区用地紧张局面。目前，盐田国际已计划将约7000标箱空箱有序转移至该临时场地，以腾出更多核心堆场空间容纳出口重箱，全力迎战国庆黄金周物流高峰。