中美国际海运集装箱运价下跌是由各国限电引起的吗？受中国国庆黄金周假期及电力短缺导致制造业中断影响，中美航线现货集装箱运费近期出现大幅回落。
中美航线运费显著下行
据数字货运代理Shifl数据显示，9月至10月期间，跨太平洋贸易航线现货价格明显回调。其中，中国至洛杉矶航线每FEU运费从高点17500美元跌至8500美元，跌幅达51.4%；中国至美国东海岸航线每FEU运费也从19000美元的高点降至14000美元，月环比下跌28.2%。
多重因素叠加致运价短期承压
此次运价大幅下跌主要源于两方面因素：一是中国煤炭短缺引发的限电措施影响了工厂产能；二是10月初正值中国国庆黄金周长假，作为航运市场传统休市期，制造商普遍停工七天，导致出货需求阶段性减少。
低运价或难持续，供应链挑战犹存
尽管现货运费有所降低，但当前价格仍数倍于疫情前水平。Shifl创始人兼首席执行官Stifl Shabsie Levy指出，生产中断可能导致有舱位却无货可装的局面。随着中国能源配给政策及疫情防控措施持续抑制工厂产出，欧美制造订单面临延期风险。在美欧企业加速推进供应链多元化的背景下，库存短缺与价格上涨压力或将再次显现，当前的运价缓解可能只是暂时的。