美森运价回调，但海运市场整体仍处高位
国际海运又要开始涨价了？海运船公司美森降价时间结束？从美森曝出降价消息至今仅约半个月，部分卖家尚未完成备货，价格便已出现回调。面对运费上涨，有卖家感叹运费接近货值，经营压力剧增。
尽管美森价格回涨，但从海运市场最新数据来看，总体运价仍呈现降温趋势。
中美航线运价冲高后显著回落
据FBX数据显示，今年以来海运价格持续攀升，中美航线涨幅尤为剧烈。中国/东亚至北美西海岸运价从1月1日的4222美元/FEU，于9月10日创下年内高点20586美元，较年初上涨387.59%；中国/东亚至北美东海岸运价从1月1日的5394美元/FEU，于9月10日达峰值22173美元/FEU，较年初上涨311.07%。
然而，进入10月后运价明显下行。截至10月8日，美西航线运价跌至16004美元/FEU；美东航线也从9月10日的22173美元/FEU降至19421美元/FEU，跌幅超6000美元/FEU。有货代指出，近一个月周内运价大幅下滑，宁波港、上海港发往美国西海岸的海运费在3天内跌去了过去3个月的涨幅。
专家研判：短期波动不改长期高位运行态势
针对近期海运价格下跌，专家表示此次降价或仅为短期影响。当前价格走势尚未出现明确拐点，后续运价预计仍将维持高位运行。从长期来看，若全球疫情持续发酵，高企的运价或将延续一段时间。