国内五大港口运行监测：整体处于畅通区间，暂无严重拥堵
深圳港、上海港、宁波舟山港等五大港口最新运行报告显示，国内主要港口均处于“基本通畅”或“畅通”状态。尽管近期有舆论关注中国港口锚地船舶数量变化，但数据显示并未出现实质性塞港。当前供应链压力的核心仍在于海外港口拥堵，货主及物流企业无需过度担忧国内节点。
上海港：锚地等待时间中位数约47.6小时
截至2021年10月11日，上海港塞港指数为10.94。在锚船舶14艘（合计186,999 TEU），平均塞港指数0.78；在锚等待时间中位数为47.63小时。在泊船舶33艘（合计195,692 TEU）。对比前一日数据，10月10日该港平均塞港指数为0.52，属于畅通区间，进泊船舶41艘，平均等待时间98.3小时。
宁波舟山港：在锚船舶数量相对较多
10月11日数据显示，宁波舟山港塞港指数为21.81。在锚船舶35艘（合计173,861 TEU），平均塞港指数0.62；在锚等待时间中位数为37.43小时。在泊船舶37艘（合计294,982 TEU）。此前一日（10月10日）平均塞港指数为0.41，属基本畅通区间，进泊船舶26艘，平均等待时间38.22小时。
深圳港：运行高效，等待时间极短
10月11日，深圳港塞港指数仅为0.43。在锚船舶仅3艘（合计9,391 TEU），平均塞港指数0.14；在锚等待时间中位数低至3.27小时。在泊船舶14艘（合计138,063 TEU）。10月10日数据显示其平均塞港指数为0.42，保持基本畅通，进泊船舶7艘，平均等待时间37.42小时。
青岛港与天津港：维持基本畅通状态
青岛港：10月11日塞港指数2.35。在锚船舶5艘（合计34,081 TEU），平均塞港指数0.47；在锚等待时间中位数19.24小时。在泊船舶22艘（合计99,709 TEU）。前一日平均塞港指数0.38，进泊船舶18艘，平均等待时间19.29小时。
天津港：10月11日塞港指数1.61。在锚船舶5艘（合计18,724 TEU），平均塞港指数0.32；在锚等待时间中位数5.11小时。在泊船舶5艘（合计9,894 TEU）。前一日平均塞港指数0.01，属畅通区间，进泊船舶9艘，平均等待时间2.54小时。