继发放高达40倍月薪年终奖后，长荣海运宣布2022年7月股东会将再发红利。据百运网了解，在创下台股“最幸福企业”纪录后，长荣董事长日前表示，员工将于2022年7月股东会后再获一笔奖金红利。
40个月年终奖引关注，公司回应低调处理
12月30日，长荣海运向员工发放了最高达40倍月薪的年终奖金。以底薪6万新台币计算，单笔奖金超200万新台币（约合人民币46.3万元）。该消息迅速成为全台劳工热议焦点，员工普遍反映惊喜。对此，长荣方面表示希望低调处理，顾及同行感受，并强调获利回馈员工是应有之义，感谢员工支持。此前2019年公司营运低迷时，年终奖曾为零。
年度净利超2300亿，否认高管领83个月奖金传闻
长荣海运今年前三季净利润已达1582.79亿元新台币，全年预计突破2300亿元新台币。面对充裕现金流，公司在偿还银行贷款降低利息支出之余，决定大方回馈员工。经高层拍板，最终确定最高40个月的年终奖金方案，平均数字略低于此标准。针对网传高阶主管领取83个月年终奖的说法，长荣明确予以否认。
精准定位中国大陆市场成盈利关键
有大陆船公司高管分析指出，长荣海运2021年业绩领先的核心原因在于战略定位精准。公司看准疫情后中国大陆作为唯一生产充足、出口稳定增长的市场，集中运力将中国大陆至北美、欧洲航线作为主线运营，奠定了成功基础。