发国际海运是要先订舱还是先报关？正解来了！

国际海运操作指南：先订舱还是先报关？

针对外贸新手普遍关心的“发国际海运是先订舱还是先报关”这一问题，标准操作流程通常为：先备货并签订贸易合同、开具发票，随后进行订舱，待获取船公司签发的SO（落货纸）后再安排报关。需注意，部分港口实行“先报关后进港”政策，具体操作请以当地港口规定为准。

出口海运核心流程与SO单据核对

完整的出口物流链路为：备货及单证准备→订舱→报关→通关→海运→目的港清关及收货。其中，船公司提供的SO（Shipping Order）是货物装船及集装箱出运的关键凭证。货主需严格按照SO标注的时间节点完成各项准备工作。

收到SO后，务必仔细核对以下关键信息：

1. 基础单证：S/O订舱单、订舱号码、P/O采购单、P/I形式发票；
2. 运输信息：船名、航次、柜型；
3. 港口信息：卸货港、最终目的地；
4. 时间节点：补料时间、截重柜时间、截放行条时间、做柜时间；
5. 特殊要求：如温控、危险品申报等附加指令。

海运舱单录入注意事项

确认SO信息无误后，需通过指定的海运平台录入舱单数据。以深圳地区为例，目前设有盐田港、大铲湾码头、招商局港口等多家舱单传输平台。企业必须提前核实货物所属码头的对应平台，必要时电话咨询确认，避免因选错平台导致舱单发送失败，进而影响正常通关。