11月1日起，美国洛杉矶港与长滩港正式启动“集装箱超额滞留费”征收工作。根据官方安排，码头将在两周内完成积压集装箱数据梳理，并最早于11月15日后正式向相关方发出收费账单。
费用承担主体及弃货风险
针对费用承担问题，虽然码头直接向船公司收取该项费用，但依据各船公司提单条款及相关规定，此类由港口或政府机构征收的额外费用，最终将由货主及货运代理企业承担。
此举可能引发低货值货物的高弃货率。面对买家弃货风险，出口企业需提前做好应对准备。
掌握目的港弃货处理流程
确认客户弃货后，应第一时间要求承运人国外代理提供当地弃货操作指引。不同国家及产品的弃货处理方式差异较大，及时获取准确流程是后续处置的基础。
积极寻找替代买家
发生弃货时，建议优先在目的港寻找替代买家。对于低货值货物，就地转卖能有效降低仓储及处理成本，最大程度挽回损失。
审慎评估退运可行性
若无法转卖且当地代理无法协助拍卖抵值，再考虑退运方案。决策前务必向货代核实目的港已产生费用及退运预估费用。若总费用远超货值，则不建议进行退运处理。