电池在国际货代运输中属于危险品，因存在自燃、爆炸等安全隐患，被各大航空公司及物流渠道严格管控。为确保合规出口，以下梳理了电池产品出口的核心包装与操作规范。
电池国际快递包装规范
锂离子电池及电芯包装要求
1. 额定能量≤2.7Wh：内箱无需贴锂电池操作标签，电池独立包装即可，外箱重量不超过2.5kg。
2. 额定能量2.7Wh-20Wh：每盒限装8个；20Wh-100Wh：每盒限装2个。内盒须贴锂电池操作标签，合成外箱重量小于10kg。
3. 锂离子电池（2.7Wh-100Wh）：每盒限装2个，内盒须贴锂电池操作标签，合成外箱重量小于10kg。
4. 部分渠道对2.7Wh以上电芯或电池统一执行“2个/盒”标准，内盒贴标，外箱限重10kg。
5. 锂金属电池包装要求参照上述锂离子电池标准执行。
其他干电池及通用包装标准
1. 其他类干电池：需单独绝缘包装，内外箱无需贴电池操作标签，单箱重量控制在10kg以下。
2. 纯电池：必须单独包装并加封封口，单件重量不超过10kg。
3. 混装限制：单箱电池类型不得超过2种；普货与电池必须分箱装载，不可混装，但可同票出运。
4. 拒收标准：不接受包裹袋包装；最低收货重量为2kg；外箱若薄软、圆形、鼓包或不规则均不收货，纯电池必须使用厚纸箱。
安全防护与标识文件要求
防护测试与隔离措施
1. 跌落测试：包装箱须坚固，能通过1.2m跌落测试，确保内部物件不损坏、不移位、不裸露。
2. 隔离防护：小电池须用防静电袋、泡沫袋或小纸盒隔离（禁用透明袋）；大电池内包装须用泡沫充分隔离；带线电池线头须密封；电芯须分层装入塑胶盒，极头严禁裸露。
3. 产品信息：电池本体必须标注型号、电压及容量，单个电池重量不得超过2.5kg。
标签粘贴与外箱标识
1. 操作标签：尺寸标准为105mm×74mm，联系电话必须为香港号码；标签须端正平整粘贴，严禁扭曲。
2. 危险标识：货物外箱严禁出现任何航空危险物品标识（1-9类）。
单证申报要求
运单、装箱清单及商业发票上必须注明电池类别（如锂电池、干电池）、UN编号类型（PI965-PI970）以及功率参数（电流×电压）。此外，带电货物出口需提前备齐电池鉴定文件，配合验货并规范张贴电池标签。