2022年国际货运拥堵持续恶化，有效运力大幅缩减
据百运网消息，《全球班轮绩效报告》数据显示，全球范围内的港口拥堵正导致船舶运力持续损耗。通常情况下，全球约2%的运力会因延误受阻；而2021年在需求同比增长7%的背景下，有效运力反而减少了11%，部分原因系对2020年初市场下滑的滞后反应。
此外，Sea-Intelligence还依据韩国HMM公司每两周发布的客户报告，测算码头拥堵指数以评估实际运营状况。
北美与欧洲航线拥堵形势严峻
在北美市场，黄金周后的短暂改善于2021年底完全逆转，12月30日拥堵程度创下新纪录。尽管1月6日在萨凡纳和查尔斯顿港口的带动下略有缓解，但整体形势依然紧张。
在欧洲市场，丹麦分析师指出，自10月初以来拥堵态势持续恶化，目前既无改善迹象，也未出现企稳信号。
拥堵加剧或推高运费并降低船期可靠性
分析师Alan Murphy表示，拥堵问题已对船期可靠性产生负面影响，进而压缩可用运力，预计相关贸易航线的运费将持续上涨。综合现有数据判断，至2022年国际货运的拥堵与瓶颈问题仍在加剧，短期内未见好转可能。