国际海运集装箱滞留美国时长是中国10倍，加剧供应链拥堵
当前全球缺箱少柜现象严峻，核心原因在于欧美港口严重拥堵。数据显示，一个国际海运集装箱在美国的平均停留时间约为中国的10倍，导致集装箱离开亚洲港口的速度远快于返回速度。
Container xChange首席执行官Johannes Schlingmeier指出，集装箱一旦抵达亚洲即被迅速重新部署。因此，美国和欧洲进口商若未提前规划或与货代、船公司紧密协作锁定舱位及箱体资源，将难以获得集装箱。
2021年各国集装箱仓库平均停留时长对比
据Container xChange与Fraunhofer CML联合研究数据，2021年集装箱在中国仓库的平均停留时间大幅缩短至5天（2020年为16天）。其他主要出口国中，越南、新加坡、泰国和印度尼西亚的集装箱平均停留时间分别为9天、11天、16天和19天。
相比之下，2021年集装箱在欧美国家仓库的滞留时间显著更长。美国和英国的平均停留时间分别高达50天和51天，德国则为25天。
美国各港口集装箱中转效率差异明显
尽管2021年美国港口集装箱平均停留时间已从2020年的66天降至50天，但各港口表现分化严重。其中，纽约港平均停留时间最长，达61天；休斯顿港和萨瓦纳港紧随其后，分别为59天和56天。洛杉矶港和长滩港的效率相对较高，记录为40至42天。